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不得不说 , 现在的油价确实有些偏高 , 所以很多小伙伴将购买新能源汽车提上了日程 。 目前我们了解得比较多的是纯电汽车 , 以特斯拉Model 3为首的纯电车实在太多了 。 新能源汽车有一个天然的优势 , 那就是充电便宜 , 所以相比燃油车用车成本大幅下滑 。
也有小伙伴会有这样的顾虑 , 就是如果未来新能源汽车需要更换电池 , 该怎么办?毕竟据说现在电池占到了新能源汽车40%~60%的成本 。 真的有这么夸张吗?这段时间一位特斯拉Model 3的车主曝光了自己更换特斯拉电池的价格明细 , 让人没想到的是仅电池组的价格就高达11.2万元 , 再加上经销商更换配件工时费 , 更换电池组的费用高达13.1万 。 这是什么概念?要知道Model 3最便宜时价格仅仅只有24万多 , 几乎占到了整车55%的成本了 。
【特斯拉更换电池费用正式出炉,这价格咋样?长安:我有更好选择】
我们买车不可能顾头不顾尾 , 必须要考虑到整个用车周期的成本 , 所以纯电车未必是最好的解决方案 。 如果想后期省钱 , 又想拥有新能源汽车的优势 , 该怎么选择呢?我觉得增程式的动力系统倒是一个不错的解决方案 。
首先 , 增程式的车型同样不需要缴纳购置税 , 赠送绿牌 , 而且采用的也是纯电驱动 , 行驶感受和纯电车是几乎一致的 , 而且还拥有电车无法达到的高度 , 没有续航里程焦虑 。 最主要的是 , 增程式动力车型的电池相较于纯电车要小不少 , 所以未来更换电池的费用也会便宜不少 。
当然了 , 其实增程式动力车型的优势大家也有所了解 , 但也有一个问题 , 那就是整体价格偏高 。 今天给大家介绍一款“宝藏”车型 , 这款车型同样采用的是真增程式的动力系统 , 但是价格却相当亲民 , 这款新车就是长安Z6新能源版本 。
没错 , 已经有不少小伙伴开上了长安Z6车型 , 长安Z6车型原先上市了燃油版本 , 新车拥有1.5T以及2.0T两款动力引擎 , 这两款发动机动力都很强劲 , 但是油耗却很低 。 不信来看 , 1.5T的发动机最大功率188马力 , 而2.0T的发动机最大功率233马力 , 动力相当强劲 。 但由于变速箱都很不错 , 传动效率高 , 所以百公里的油耗一个只有6.5L , 另一个只有7.4L , 养护费用同样很低 。
今天我们主要介绍的是长安欧尚Z6新能源车型 , 这款车型采用的是增程式的动力系统 。
至于外观设计 , 相信小伙伴已经比较熟悉了 , 毕竟长安欧尚这两年的销量快速上涨 , 早早地突破了20万的总销量 。 所以在马路上见到欧尚汽车的几率是非常高的 。 整体的设计很有家族辨识度 , 其中进气中网采用的是倒梯造型的设计 , 大灯与黑色的装饰面板形成了一体化的獠牙造型设计 , 车边唇也采用了镀铬饰条加以点缀 , 精质感 , 运动性能凸显 。
从侧面来看 , 长安Z6新能源版本给我的最大感受就是运动性能很突出 , 很时尚 , 而且也有着不错的肌肉属性 。 悬浮车顶的设计 , 充满层次感的车身线条 , 这样的设计打动你了吗?
来看尾部设计 , 采用了类似于赛车造型的镂空尾翼设计 , 尾灯尖锐修长;运动包围采用了镀铬条加以点缀 , 整个外观设计非常贴合年轻消费者的审美 。
长安Z6新能源版本的内部设计给我的第一感受就是科幻感非常强烈 , 车内配备了三块悬浮屏幕 , 其实还拥有两块数字投影 , 分别是AR-HUD数字抬头显示以及穿戴设备投影 。 此外 , 三块悬浮屏幕还可以显示赛道模式 , 并且这些屏幕可以实现协同合作 。
这款车型不仅仅是我们的交通工具 , 似乎更像是我们的合作伙伴 , 为什么这么说呢?因为长安Z6新能源版本配有车内沉浸式健身配置 , 车内无麦KTV , 五种全场景驾驶模式 , 行业领先的眼神唤醒功能 。 此外 , 全语音代客泊车 , 智慧车外语音系统 , 红外人脸识别系统 , 这些年轻科技配置一应俱全 。
长安Z6新能源版本采用的是增程式的动力系统 , 它拥有1.5T发动机 , 电机组成的双动力系统 , 其中发动机的最大功率122kW , 最大扭矩255N·m , 而且电机的峰值扭矩也达到了330N·m 。 简单加一下 , 这款新车的综合扭矩高达585N·m , 性能很强劲 。 不仅性能强劲 , 这款车型的续航能力也很出色 , 纯电续航里程150km , 综合续航1200km 。
换句话说 , 如果只是用来上下班代步 , 那么150km的纯电续航里程绰绰有余 。 如果想远途 , 那么综合续航超过1200km , 给你最大的续航呵护 。
看看这款长安Z6新能源版本的表现是不是非常出色呢?告诉你 , 除了上述的优势 , 还有价格优势 , 长安Z6新能源版本的厂家指导价为15.58~17.58万元 , 这样的价格来横向对比 , 其实是比较划算的 。
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