奇瑞汽车:士别三日,当刮目相看,智界S7来袭,颜值、配置两手抓

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奇瑞汽车旗下车型在传统的燃油车时代就因为颜值被人们诟病 , 所以一些年轻人买车的时候总会跳过奇瑞品牌 。 似乎奇瑞汽车也看到了这一现象 , 车机理工男也开始注重颜值 , 一直往主流消费者喜爱的方向努力着 。 中大型纯电车智界S7就是其中之一 , 该款车是奇瑞汽车与华为联合打造的一款智能化车型 , 日前25款智界S7也隆重上市 , 定价方面比老款车型便宜2万元的基础上 , 还在配置和外饰方面做了调整 , 下面就一起来看看这款车是否值得推荐 。

单从官方给出的销量排行榜来看 , 智界S7的月成交量并不稳定 , 忽高忽低的状态似乎也看不出这款车的优势所在 , 但仔细了解后会发现 , 8月份销量下滑并不是因为该款车的品控出了问题 , 而是因为产能跟不上 , 如今尹同跃呼吁大家放心下单 , 不用担心交付 , 就算让出奇瑞产能也会确保智界的交付 。 所以在10月份的时候 , 这款智界S7的月销量也突破7000台 , 此举也为25款车型上市提供了强大的信心 。

25款智界S7在外形方面与老款车没有太大差异 , 基本上就是复制粘贴 , 新增幻影紫、晴光蓝和大都会红等四种配色风格 , 一看就是为迎合个性化用户喜好而打造的 。 值得一提的是 , 除Ultra版外 , 其余型号的前包围、侧裙和后包围都取消了黑色元素 , 调整为车身同色 , 运动气息少了一些 , 但视觉整体感会更强 。 屏幕前的你 , 更喜欢哪种设计风格呢?

车身尺寸方面 , 25款智界S7的车长为4971mm , 轴距却达到2950mm , 配合顶部不可开启全景天窗 , 空间表现还是很不错的 。 对了 , 该款车还随车赠送遮阳帘 , 炎热夏季有了遮阳帘 , 舒适性也能提升不少 。 新车尾部饱满而有力 , 贯穿式后尾灯亮起后能带来较高辨识度 , 掀开电动后尾门 , 420L的储物空间呈现在眼前 , 地毯下方还多出一个66L的超大暗格 , 储物性能也会得到进一步提升 。

进入25款智界S7的内饰部分 , 中控台造型延续老款车的设计 , 12.3英寸远端全液晶仪表、星环散射体和15.6英寸超大中控悬浮屏依旧是我们熟悉的元素 , 营造出很强的层次感 。 触控屏内搭鸿蒙OS智能系统 , 标配卫星导航、OTA升级和智能语音交互等实用性配置 , 主菜单栏的座椅、空调、车辆控制等快捷键也一并给到 , 车机逻辑清晰 , 华为机主都不需要太多适应过程 , 很快就能上手 。

25款智界S7的座舱变化主要集中在座椅上 , 全系标配的头枕为浮丝绵 , 质感相当不错 , 副驾驶位为零重力座椅(入门版需花1万元选装) , 前后排的座椅加热、通风等舒适性配置也逐级给到 , 按摩功能不仅具备高中低三档调节 , 而且还有10点式按摩和16向电动调节 , 长途行车打开座椅按摩可有效缓解疲劳感 。 另外 , 该款车的空间利用率也很高 , 手套箱为分段式储物盒 , 支持上下两部分开启 , 便于用户收纳和整理 。 两个手机无线充电面板的应用 , 有效避免数据线杂乱的烦恼 , 进一步为车辆座舱简洁性赋能 。

动力上 , 25款智界S7提供两种动力系统 , 单电机版搭载总功率为215kW的后置单电机 , 仅需5.4s就能破百 , 双电机版搭载的电动机总功率达到365kW , 强劲的参数使车辆零百提速时间挤进3秒级(3.3s) 。 续航方面 , 25款智界S7采用的电池包有82kWh和100kWh两种 , 由于两驱和四驱的差异 , 所以最终CLTC纯电续航里程有705km、785km和855km三个段位 , 超长的续航贴合大部分用户一周或两周的出行半径 。 同时还有800V快充平台赋能 , 0.25小时就能从30%充至80% , 充电速率大大提升 。

总的来说 , 25款智界S7在外观、内饰和配置等方面做的微调整并不让人反感 , 反而还有种迎合年轻用户喜好的态势 。 看了这么多 , 你对这款智界S7还有哪些要了解的?