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换车时也纠结过X5 , 但算了算预算 , 真不想把自己掏空 , 最终拿下了探险者 。 用了半年 , 真心觉得探险者不只是替代品 , 很多地方反而让我觉得比X5更适合家用和日常出行 。
【探险者比X5差在哪?你可能真想错了】X5确实开着细腻 , 转向精准 , 但说实话 , 探险者的表现也挺接近的 。 它的纵置后驱底盘让车身很稳 , 方向盘手感轻松但不飘 , 转弯和掉头的灵活性一点不输X5 。 最关键的是 , 探险者开起来有一种厚重感 , 跑高速的时候特别稳当 , 没有因为车身更大而影响操控 。
探险者的2.3T虽然比不上X5的3.0T , 但别忘了 , 买X5的3.0T起码得加20万预算 。 探险者的动力输出完全够用 , 油门一踩车就有反应 , 特别是高速超车 , 推力一点不差 。 X5动力再猛 , 日常用不到的时候 , 差距就显得没那么重要了 。
空间才是探险者的杀手锏 。 七座布局 , 第三排也能坐人 , 放倒后备箱又能装不少东西 。 相比之下 , X5的五座设计在家庭用车时稍显局促 , 家里人多的时候 , 探险者这种大空间实在太实用了 。 X5的内饰确实豪华 , 但低配车型的简化让人有点难受 , 特别是屏幕和用料上的差别让人觉得“被区别对待” 。 探险者的内饰虽然不能和顶配X5比 , 但这套大连屏的科技感、全车皮质包裹的豪华感 , 完全对得起它的价格 , 体验感很好 。
X5是好车 , 但探险者绝对不只是便宜的选择 , 它在操控、动力和空间上的均衡性 , 让它成为真正适合家庭的“公路王者” , 并且还能偶尔撒野 , 感觉值了 。
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