再跌11.79万!廉价到宝马5系害怕,起步2.0T,30天卖16978辆
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兄弟们 , 最近豪华车市场可真是热闹得很!
各大品牌打起了史无前例的价格战 , 那叫一个精彩 。
以前高高在上的豪华车 , 现在也玩起了“跳水” , 这不 , 连“德系三巨头”之一的宝马 , 和美系豪华品牌凯迪拉克都坐不住了 。
今天 , 我们就来好好聊聊这两位主角:宝马5系和凯迪拉克CT6 , 看看到底谁才是当下最值得入手的“豪华座驾” 。
1.
降价有多狠?让你直呼真香!
这波降价可不是开玩笑的 。
凯迪拉克CT6直接放大招 , 一口气跌了10.99万 , 这操作简直让竞品都懵了 。
而一向“傲娇”的宝马5系也不甘示弱 , 中高配车型最高放出了8.1万的降幅 , 就连入门版都降了5万多 。
这架势 , 简直让人直呼“真香”!
降价的背后也反映出传统燃油豪华车在新能源大潮下的无奈处境 。
销量方面的表现也很能说明问题 。 数据显示 , 宝马5系在短短30天内就卖出了12669辆 , 而且这还是在汽车市场传统淡季 。 这个成绩 , 说明降价确实戳中了消费者的心 。
2.
外观设计:各有特色的“型男”范儿
宝马5系:运动基因代代传
宝马5系的设计可以说是把“运动”二字诠释到位了 。
标志性的“双肾”进气格栅配上镀铬装饰 , 时尚感满满 。
两侧的大灯用了双倒L形LED灯带 , 不仅照明效果一流 , 夜间辨识度也高 。
特别是那个三段式下包围和两侧夸张的熏黑导流槽 , 看着就让人血脉喷张 , 活脱脱一个“运动健将” 。
凯迪拉克CT6:优雅中不失霸气
CT6则走了另一条路子 。 盾型进气格栅配上狭长的LED大灯组 , 营造出独特的“美系豪华”气质 。 车身侧面的修长腰线和大尺寸轮毂的搭配 , 让整车看起来既有气场又不失优雅 , 特别适合那些喜欢低调中带点霸气的老板们 。
3.
内饰科技感:新老科技的较量
宝马5系:科技感拉满这方面宝马5系可以说是完全压制了对手 。
双12.3英寸屏幕的配置(全液晶仪表盘+悬浮中控屏) , 再加上标志性的“鸡腿”电子挡杆 , 整个驾驶舱的科技感简直就是拉满 。
内饰用料也很讲究 , 大面积的真皮包裹 , 配上镀铬装饰和钢琴烤漆 , 质感没得说 。
凯迪拉克CT6:稳重有余创新不足CT6的内饰就显得相对保守了些 。 虽然也用上了全液晶仪表盘和内嵌式屏幕 , 但在当下已经不算新鲜 。 人家在配置上可是很良心 , 标配10扬声器BOSE音响就让不少音乐发烧友心动不已 。
4.
动力系统:2.0T各显神通
宝马5系:双版本更灵活宝马5系提供了两种2.0T动力调校:525Li的最大功率135kW , 适合追求舒适的用户;530Li则把功率提升到了180kW , 满足了运动操控党的需求 。 变速箱的调教也是宝马的强项 , 换挡逻辑相当聪明 。
凯迪拉克CT6:美式动力不含糊CT6的2.0T发动机最大功率174kW , 峰值扭矩350牛·米 , 配上10速手自一体变速箱 , 动力输出相当线性 。 四驱系统的加入也让这款车在各种路况下都能从容应对 。
5.
配置和安全性:豪华配置比拼
CT6在配置上可以说是很厚道了 。 除了前面提到的BOSE音响 , 还标配了全彩倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、EPB电子驻车等实用配置 。 安全系统方面的ESC车身稳定控制系统也是标配 。
宝马5系则在智能驾驶辅助系统上更胜一筹 , 各种预警和辅助功能都比较全面 , 让驾驶更轻松安全 。
6.
实用购车建议
如果预算相对充裕 , 更注重品牌调性和驾驶质感 , 我建议选择宝马5系 。 原因有三:
1.品牌溢价更高 , 保值率相对更好2.驾驶质感和操控性更出色3.智能化配置更先进
但如果想要超高性价比 , CT6现在这个价位真的很香 。 降价后的CT6性价比确实没话说 , 同样是豪华中大型轿车 , 便宜了10来万 , 还带四驱 , 配置也够用 , 确实很有竞争力 。
7.
特别提醒
现在选择传统燃油豪华车 , 有几个因素需要特别考虑:
1.新能源汽车发展迅猛 , 传统燃油车保值率可能会受影响2.购置税优惠、限行政策等因素要提前了解3.用车成本(油耗、保养)要提前计算
不过对于想体验豪华品牌的朋友来说 , 现在确实是个难得的好时机 。 降价潮下的豪华车 , 性价比确实高了不少 。
我想说的是 , 选车还是要结合自己的实际需求 。 如果更看重品牌价值和驾驶乐趣 , 宝马5系不会让你失望;如果更在意性价比 , 想体验美系豪华车的与众不同 , CT6现在这个价位也是相当超值 。
那么问题来了:在这波豪华车降价潮中 , 你会选择更成熟的宝马5系 , 还是性价比更高的凯迪拉克CT6呢?
【再跌11.79万!廉价到宝马5系害怕,起步2.0T,30天卖16978辆】顺便爆个料 , 据说近期还会有其他豪华品牌加入降价大战 , 我会持续带来最新的市场动态和购车建议!
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