AGV舵轮驱动方式有哪几种( 二 ) _采用步科FD124S-EB驱动器控制AGV小车麦轮，小车麦轮空转正常，但麦轮着地就无法正常运行？

2. 交流异步电机
交流异步电机也是工业车辆工程中，最常用的电机类型。具备，启动力矩大，过载能力强，环境适应性好，免维护等优点。
但交流异步电机属于感应电机，难控制，驱动器不容易选型。包括在AGV领域，AMC的应用工程师也是觉着不容易调试。
应用行业：停车AGV，激光导引叉车。深圳怡丰，杭州西子，和几乎所有的激光导航AGV叉车,无尘车间和可燃性易爆气体车间。
3. 直流无刷电机/交流永磁同步电机
直流无刷电机和交流永磁同步电机，在国外是不做划分的，都属于永磁同步电机，只是驱动波形略有区别，交流永磁同步电机用正玄波驱动，直流有刷电机用方波驱动（绝大多数，也有少量用正弦）。同步电机因电磁频率与电机频率相同，所以控制方便，精度高，免维护。
但无刷电机过载能力差，适用于小负载，低惯量，高速运行的场合。
适用行业：液晶面板车间，无尘车间，KIVA，分拣AGV等小负载，和特殊车间环境的工况中。
综上所述：
1. 对于1T以上负载的AGV应该选用，直流有刷货交流异步电机。单对于有刷电机应该，了解电机的寿命和碳刷更换维护时间，碳刷维护的方便程度，交流异步电机需要了解相信的电机性能参数，测试数据，方便驱动器调试和参数设置。
2. 对于物流分拣AGV，KIVA等小负载类型的AGV可以选用直流无刷电机或者伺服电机，进行控制。但是要计算好车子的加速性能，行走速度，等参数，电机功率尽量比正常计算放大两倍以上余量。
简述agv的应用前景AGV全称自动导引小车(Automatic Guided Vehicle)，它实现的主要功能是在计算机和无线局域网络的控制下，经磁、激光等导向装置引导并沿程序设定路径运行完成作业的无人驾驶自动小车，电池驱动(交、直流)，本质上它为现代制造业物流提供了一种高度柔性化和自动化的运输方式。
目前，AGV在我国烟草、印钞、汽车、新闻纸等行业已有大规模应用，呈日益上升的势头，并出现了一些新的技术和行业应用趋势。
目前的案例是AGV在室内的应用较多。但随着需求的发展，户外或半户外AGV技术将逐步完善和进入应用阶段。户外AGV技术一直是应用的难点，主要受制于相对恶劣的自然条件，如：温度、湿度、阳光、雾、雨、雪等天气。作为领先的AGV技术提供商，mircolomay公司每年投入巨额的研发费用到产品升级上，户外技术正是方向之一，如防雨的激光导航装置，交流驱动器，特殊经验的系统设计等，户外技术的测试工作也取得相对理想的实效。
国内AGV应用需求正突破传统行业，医药、港口等行业的需求日益扩大。目前我国港口集装箱采用的码头运输方式为起重机将集装箱卸载到人工驾驶的运载工具上，再运输到储存地点。如果采用AGV作为运载工具，目前在欧洲运行的案例表明将提高港口卸载效率约70% 。Mircolomay进一步改进系统设计，采用激光导航方式，提供缓冲区设计以提高起重机和AGV协调性能，加大AGV的运载能力(单车运载双层集装箱82t)，提高运行速度(平地最大20km/h，坡度为5°时5km/h) 。据估计综合效率提高100%以上。
这对我国港口行业的发展意义重大，我国港口吞吐量世界第一，装卸货物总量巨大，运载效率的极大提高直接意味着集装箱货轮停泊时间的缩短，减少货轮巨额的停泊费用，同时装卸周期的缩短将极大提升单口岸的利用效率，对于国民经济进出口效益的意义是不言而喻的。
随着世界经济的发展，各港口的吞吐能力日饱趋和，欧盟启动了相关计划并投资提升码头周转效率，目前在测试项目中正式使用了AGV自动导引小车。该计划是港口运输方式的一次革命，代表着港口运载全面自动化的开始。同时使海关集装箱100%X射线检测成为可能。根据测算，单个码头AGV小车的需求量约70台，中国主要的大型码头的总需求量保守估计在1500台，市场产值在5~10亿元人民币。该市场需求将在较短时间内呈直线上升趋势，5年后逐步趋向稳定。未来的几年，正因为巨大的经济和社会效益，港口应用将是AGV在中国最富前景的行业。
CVC600AGV怎么调试？1、线路检查
检查确认各接插件连接可靠，用万用表测量总电源开关处正负端子之间的电阻应在600欧姆左右，低于200欧姆视为短路。
2、通电检查
2.1 电压表应显示当前蓄电池电压值，确认电压表数字显示完整无缺。
2.2 触摸屏的背景灯亮；
2.3 三色灯的黄灯闪亮（1秒周期）；
2.4 控制板绿色电源指示灯常亮；
2.5 接口板红色电源指示灯常亮，绿色运行状态指示灯慢速闪亮（0.8秒周期）；、