凯迪拉克ct4买得起养不起是什么意思？, _凯迪拉克CT4这款车怎么样？

凯迪拉克ct4买得起养不起是什么意思？,

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凯迪拉克ct4买得起养不起是指其价格不贵，但是保养费用高。凯迪拉克ct4是凯迪拉克目前最便宜的轿车了，是之前ATS-L的继任者了，整体来说性价比还不错，2.0T发动机加8AT变速箱也有不错的动力表现，最吸引的就是顶配的价格差不多22万这样子。
因此如果你的薪资水平在8000元以下的话，养一台CT4会非常吃力。另外，如果你是贷款购买(3年免息)，按照车价25万，首付50%计算的话，每个月需要还车贷3472元，再加上每个月2600元的固定开销，每个月光养车就需要6100元左右。薪资如果没有13000元的话压力会很大。凯迪拉克ct4的优势：外观方面，凯迪拉克CT4采用了最新家族风格，提供运动版和豪华版两种设计风格。
【凯迪拉克ct4买得起养不起是什么意思？,】大尺寸梯形进气口以及倒L型大灯都显得非常霸气。凯迪拉克CT4尾部采用了LED光源，且采用了双边单出式排气设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm 。
凯迪拉克CT4这款车怎么样？

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外观：外观那真的是绝对的五星了，整体造型帅气时尚，大大的溜背，整体看起来运动十足！！内饰：美式的内饰是没差的了，白色车身配浆果真皮挺骚的哈哈。中控屏是悬浮，科技感十足，这点对我来说很有吸引力的。
空间：车子的前排驾乘空间对于我的中等身高和体重的我来说很够用，车上也有很多贴心的储藏空间，后备箱的容积也够用，就是后排的空间稍微有点拉胯了。配置：中控屏幕是采用悬浮式的下方还配有钢琴式的操作按钮，实用性上又增添了科技感，车子用料也很良心，触感舒适。动力：动力太充沛了，油门不敢深踩！8档变速箱舒适模式驾驶下感觉不到顿挫感，客观的说，日常驾驶根本觉察不到变速箱在换挡，只是暴力驾驶超车的时候，变速箱会稍有犹豫，然后爆发，很线性！这个问题我来回答，正好最近我去嘉兴康凯买了一辆CT4，哈哈操控：CT4本身就属于小小的车子，一个女孩子驾驭完全不是问题，刚开始也会担心车子会不会不好开之类的问题，后面你都会慢慢发现这些都是自己多想的。方向盘轻盈好上手，精准度超高方向由我掌控。
对女孩子来说最头疼的问题肯定是停车啦，由于车子比较小所以一下子就能停进去在也不用烦恼啦。油耗：买车的时候也做了一些对于油耗的科普，所以买车时也大致有了心理预期，毕竟美系车和日系车不同，首先车身重量就完胜日系，再加上一个是涡轮增压发动机，一个是自然吸气发动机，油耗高一些也很正常，我经常在市区行驶，上下班代步油耗平均在9.8升左右，感觉还是很合理的。舒适：静音效果还好，隔音玻璃对外面环境噪音的处理比较优秀，怠速情况下车内听不到太多车外的杂音，车动起来发动机的噪音也都是能忍受的，胎噪也不大，BOSE音响也能遮住一部分外界的噪音。
座椅风格偏向运动，舒适度不错，靠背和坐垫两边都有夹紧，腿托支撑的也够到位，运动感包裹感都能感受的到，给个大赞。
凯迪拉克CT4有几种驾驶模式，CT4 ECO模式省油吗

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;凯迪拉克CT4有运动、标准、舒适和雪地四种驾驶模式。直接按下挡位附近的“MODE”按键可切换至不同的驾驶模式，凯迪拉克全系没有ECO模式。

1.标准模式车辆按照普通状态进行工作，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。
2.动态模式其实就是平时所说的“运动模式” 。动态模式下，油门响应更加积极。
车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升挡时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。
不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。
3.舒适模式将悬架调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。例如在过减速带，前方突发状况需要刹车等情况下，车身舒适度皆能提升一个挡次。