9.78万起！东风本田“来福酱”正式上市，配置比飞度强太多( 二 ) _LIFE上市在即曝东风本田新产品计划

东风本田LIFE的内饰氛围也与可爱的外观相呼应，一目了然的中控台设计搭配功能明确的控制区域能够让用户快速上手。新车的部分车型还在内饰中引入了诸多材料与色彩的碰撞，包括但不限于运用了彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等。动力方面，东风本田LIFE依然使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱。
而东风本田CR-V插混版是本田在华首款插电式混合动力车型，官方名字叫做CR-V 锐·混动e+ 。新车前脸进气格栅加入了三条镀铬线条，这算是个醒目的标记，车尾还有PHEV的标识，进一步突显身份。动力方面，官方把CR-V PHEV版的动力系统命名为SPORT Hybrid e+系统，它是基于i-MMD混动技术开发而来，整套系统由2.0L发动机和电机组成，其中发动机型号为LFB13，最大功率145马力；电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW 。
新车油耗申报值为1.1L/100km 。编辑点评：当然了，除了LIFE和CR-V插混版，明年东风本田还会有一些其他的产品进展。但目前来看，作为今年年底、明年年初上市的新车型，这两款车对于东风本田来说有着重要意义。
此外，东本也表示将进一步强化服务，与新产品一道发力，提升品牌竞争力。
2月上市新车盘点之东风本田2020款XR-V！售12.79万元起

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本月，东风本田旗下热销小型SUV——2020款XR-V正式上市。新车一共推出7款车型，售价区间与老款车型保持一致，依然为12.79-17.59万元。
车身尺寸方面，也是保持一致。新车主要针对配置进行升级。笔者认为，平淡的升级，无疑是说明了几个问题：一是该款车型的畅销，市场认可度、口碑都较为良好，如果来个颠覆性的设计或改变，可能更为不利；二是这种定位于通勤、代步的小型SUV，要的就是扎扎实实的产品力。因而，升级也顶多是锦上添花。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
14.98万起，东风本田第二款纯电M-NV上市，续航480km

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中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。
一年后的11月20日，借助第十八届广州国际车展，东风本田旗下第二款纯电动车M-NV迎来上市，进一步扩充东风本田的新能源产品矩阵。此次M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、15.98万元，同时还推出回馈消费者的政策，可以劲享36期0利息。外观方面，东风本田M-NV采用纯电车型常用的封闭式中网设计，整个前机盖向前下压为前脸带来极强的俯冲感。一条镀铬饰条贯穿前脸连接两侧的LED日行车灯带，进一步横向拉伸了前脸的视觉效果，搭配犀利的羽翼式大灯组与矩阵式流水转向灯带进一步增强前脸的科技感与未来感。
下方硕大的进气格栅为电机起到散热作用的同时，也为车头带来一丝稳重气质。新车侧面多采用平滑的线条，流畅上扬的腰线从前灯组延伸至C柱与溜背线条相交汇，进一步将视觉中心上移，呼应前脸的俯冲姿态。而后面隐藏式门把手与五幅式旋风轮毂的配置，为新车带来更多的时尚与运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm 。车尾部分，M-NV采用时下流行的贯穿式尾灯组，内部结构同样有矩阵式流水转向灯，点亮后极具辨识度。虽然车尾的设计较为简单，但新车使用大量平直线条也能带来不错的层次感。
移步车内，东风本田M-NV采用先进与舒适并存的“极客”内饰设计主题。12.3寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏与多功能方向盘等先进配置一应俱全。同时，在内饰材料与色彩搭配上。
新车采用曜石黑与摩卡紫双拼色设计，还大量使用皮质与软性材料包裹，再由哑光镀铬装饰件与3D触感几何纹理贴膜的加持，极大提升了车内的质感。配置方面，8英寸的DA智慧中控屏全系标配LTE联网功能，搭配百度CarLife智能手机互联系统，能够为用户带来更便捷、智能的人车交互体验。此外，高配车型还搭载科大讯飞语音识别系统，能通过智能语音识别技术完成对系统的控制。动力方面，东风本田M-NV采用容量为61.3kWh大容量电池,综合工况续航里程480km 。