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cma不是车 , CMA是一个由沃尔沃主导 , 吉利一同参与设计研发出来的一个高度集成的模块化架构 。CMA电气化模块架构 , 是领克智能化时代的产品诞生体系 , 为不同平台的车型提供共享解决方案 , 包含:“技术、工具链和标准” , 让车型研发能够根据品牌定位、用户定位以及市场定位从共享解决方案清单中做选择之后再做针对性研发 。
cma是什么车cma不是车 , CMA是一个由沃尔沃主导 , 吉利一同参与设计研发出来的一个高度集成的模块化架构 。CMA电气化模块架构 , 是领克智能化时代的产品诞生体系 , 为不同平台的车型提供共享解决方案 , 包含:“技术、工具链和标准” , 让车型研发能够根据品牌定位、用户定位以及市场定位从共享解决方案清单中做选择之后再做针对性研发 。
吉利CMA架构是什么意思?吉利CMA平台有哪些车吉利的CMA架构全称为Compact Modular Architecture , 它的意思指的是中级车基础模块架构 , 是由沃尔沃主导与吉利共同开发的首个全新架构 。CMA架构可以为不同平台的车型提供生产方案并且可以做到A级到B级的不同车型的开发需求全覆盖 。
吉利CMA平台有哪些车
【cma是什么车】目前许多车企为了更快的研发速度以及降低成本基本都采用了模块化的生产 。目前搭载的吉利CMA平台的吉利车型有:星越、星瑞、星越L、博瑞 , 而吉利旗下的其他品牌搭载CMA平台的车型有:沃尔沃XC40、极星2、领克01、02、03、05等等 。
CMA架构的优点
CMA架构目前算得上是我国唯一可以与MQB、TNGA抗衡的一个造车架构 , 它不仅仅是可以降低车企对新车型的研发成本 , 同时可以提高车型的生产效率 。简单的来说CMA架构可以像电脑的主板一般 , 通过不同的硬件连接主板就可以获得多种不同配置的电脑 。那在吉利当中同样是适用的 , 通过CMA架构可以使得消费者可以获得更多不同级别类型的车型 , 并且其零件的通用率也有所提高 , 大大降低了日常的用车成本 。
cma平台都有什么车?应用车型:吉利旗下(吉利星越、星瑞) 与沃尔沃的合资新品牌领克旗下所有上市车型(领克01 、领克01 PHEV、领克02 、领克03、领克05) , 沃尔沃XC40等是基于CMA基础模块架构打造 。基于此模块化的架构 , 可以覆盖从A0-B级车、三厢或者两厢、甚至轿车或者SUV的开发 。
模块化也体现在CMA架构是将车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等车辆的组成部分进行部件化的开发 , 这些部件简单来说就是可以互相组合 。所以如果这些部件的开发都维持在一个高水平、高兼容性上 , 那“组装”起来的车型 , 必定也是高质量的车型 。
扩展资料:
主要特色:
CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性 , 可以适用于多种车身形式和尺寸;支持传统能源和新能源动力系统 , 包括HEV混动、PHEV插电混动系统 , 为打造具有安全品质、智能互联功能、高效动力系统、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障。
在安全性方面 , 基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构;搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内 , 也可以实现汽车与互联网的随时连接 , 通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统 , 真正实现人、车、世界的无间连接 。
参考资料来源:百度百科—CMA基础模块架构
cma平台什么意思CMA架构是由沃尔沃汽车主导 , 吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新架构 。新时代高端合资品牌柯灵汽车就是基于这样的架构 。基于这种模块化架构 , 可以涵盖A0-B级轿车、轿车或掀背车 , 甚至轿车或SUV的开发 。
模块化还体现在CMA架构上 , 即车身、底盘、动力及驱动系统、电子系统等部件的组件化开发 。这些组件可以简单地相互组合 。因此 , 如果这些组件的开发保持在高水平和高兼容性 , 那么“组装”的模型也必须是高质量的模型 。
CMA“智能魔方”的安全优势在于主被动 安全技术 的紧密结合 , 可以给车内人员更强的安全防护能力 。安全也是LEACK品牌的一大特色 。所有LEACK品牌均采用更严格的安全标准 , 车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上 。这里有个解释:中国标准是自身重量的3倍 , 美国标准是自身重量的4倍 。同时采用360度全方位超安全车身 , 碰撞防护符合北美、欧洲、中国碰撞测试标准 。
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