小姐姐必备座驾，这辆宝马MINI才开3年卖20万是谁给的勇气嗨

嗨，大家好检车家大拿又和大家见面了，欢迎收看本期的二手车检测趣事，我是一个无所不能，火眼金睛的大拿，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝阻师，帮助客户解决一切困难是我在的价值！

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今天呢，给大家带来的是一款深受小姐姐喜爱的车型，宝马MINI ，大拿最近可是检测了不少这款车，虽然车况参次不齐但依然有大把的粉丝为了它目眩神迷，毕竟MINI这台车自带进群功能嘛，别的不说，光看这外形确实非常精致，再搭上这碧玉灰颜色的车身和个性的黑色轮毂，让大拿这样的糙汉子都有了少女心。

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到了现场绕车走一圈，后面米字旗造型的尾灯，颇有很高的辨识度，夜晚打开属实漂亮。同时介绍下，这款车是2018年3月出厂的2018款COOPER经典派，当年新车指导价22.78万，目前表显是3万公里，卖家报价20万，报价略高哦，下面跟大拿一起去看看卖家是谁给的勇气居然能这么自信呢。

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首先还是老规矩，先用肉眼对车辆外观进行检查，围着车子转了一圈发现外观局部有一点划痕，可以抛光处理一下，如果有抛不掉的那就只能喷漆处理了。这一点小瑕疵问题不大，下面拿出设备检查漆面具体情况。

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可以看到机盖漆面数值为112um ，从大拿之前检测同款车型的经验看，漆面数值正常值大概是在100-120um左右。所以这数值符合原厂情况，当然这只是一个辅助作用，具体的车况还是需结合整体的检测情况来判断。

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继续检测金属覆盖件漆面，发现也是正常的数值，显示均在110um左右，并且整体漆面也没有后喷漆的瑕疵，整体检测下来，外观漆面情况还真不错，除了有一些划痕以外其他的并未发现异常。

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最后，我特意又来检查了全车的玻璃，发现生产日期均与原车相吻合，并且没有发现更换打胶的痕迹，可以判定是原车的。重影，接下来我们一起来看看发动机舱

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打开发动机舱，整体看来发动机舱比较整洁，有被清洗过，该车搭载的这一台1.5T涡轮增压发动机，匹配七档双离合变速箱，放在这小车上，动力也算是充沛。

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机舱盖，先看看机盖固定螺丝，拧动痕迹一般都会在螺丝上体现出来，螺丝会有掉漆以及磨损，而这台车的螺丝很完整没有拧动过的痕迹，可以排除更换的可能，大概率的排除前方事故的嫌疑。

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来到翼子板部位，仔细检查一下，是否有过二次喷漆痕迹，螺丝是否有拧动痕迹，这台车呢，这两个嫌疑都被排除掉了，螺丝没有拧动痕迹，也没有二次喷漆痕迹，也大大的排除了前方事故可能。

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机舱前侧两前大灯固定螺丝目前检测没有发现拆卸痕迹，同时大灯出厂日期为：2018年2月，早于车辆总装出厂日期一个月左右，符合厂家的制造标准及出厂流程，综合检测确定两前大灯为原厂。

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水箱风扇以及框架都没有明显的拆卸痕迹，生产日期与车辆出厂日期比较吻合，当然如果水箱框架有拆卸痕迹也不一定是事故碰撞造成的，也有很大的概率是维修导致的大面积拆卸所以一定要合理分析，找到相关的线索跟证据才能进行判定

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从机舱上部透过缝隙观察车辆前杠及吸能盒固定螺丝后没有发现异常拆卸现象，机舱两侧前纵梁目测无异常，但还需结合底盘深度检查，目前来说是可以排除车身前部的严重撞击事故。