为啥俄军战机发动机寿命只有美军几分之一？中国已知选谁做老热文推荐： 14年前他让粟裕死里逃生, 1

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我们知道俄罗斯战机发动机的寿命都比较短。比如，俄罗斯AL-31F发动机实际寿命只有900小时，飞行300小时就要进行大修。1架战机1年训练巡逻飞行200个小时，5年就要换一部发动机，战机全寿命30年，需要换6台发动机，花费2500万-3000美元。

而美军的F-100，F-110发动机飞行寿命可以达到4000小时，飞行1000小时才需要大修。这里包括了技术，管理，材料等很多方面的差距，而且，也与战术思想有很大的关系。

在二战时期，苏联武器的思想就是简单，快速生产这2个重要指标，新飞行员几十个小时就能熟悉战机操作，进入战场。苏军的坦克，战机都是快速消费品，1架苏军战机在战场上的飞行寿命平均只有100多个小时，这架战机不是被击落，就是事故坠毁了。

因此，苏军也没有必须花费巨额资金，生产复杂的战机，训练很不方便，而且，很快就战损了，也没有必要。

苏联崇尚的是以数量压倒质量，简单说就是淹没战术，这招对德军很有效，德国虽然几乎占据了整个西欧的工业体系，但是在产量上还是无法与苏联相比较，但是对美国这招就不行了。

美国工业是变态强，既可以保障质量，也可以保障数量，还能快速培养出大批量的合格飞行员。

因此，我国太行发动机就非常关注质量，改进型太行A发动机的飞行寿命已经达到2000小时以上，超过了俄罗斯AL-31发动机的一倍以上。

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