比亚迪们净利暴跌背后，电动车信任危机凸显( 八 )

一位资深的动力电池工程师告诉笔者，如果电池起火自燃，最有可能出现的问题就是电芯内材料纯度不够，杂质过多。在制造生产过程中，杂质如混入电芯中，在充电过程中，杂质可能会穿破隔膜，从而使得电池出现局部短路，进而引起自燃。一些老旧电池生产时，在除杂方面不够彻底，日积月累之下，很容易出现事故。

除此之外，起火还与目前政策导向下，各家盲目上高能量密度电池有关。能量密度越高的电池，其对杂质的容忍度就越小。如果生产工艺不进步的话，电池也很容易出现问题。

当然，电池自燃的锅也非电池生产商一家所背。目前很多车企都外购电池模组，甚至电芯，进而自己做组装。在系统集成方面如不达标，容易出现问题。

上述工程师表示，他们电池也曾发生过事故。拖回厂一查，发现问题出在车企做组装时，没有规范流程。导致生产时螺丝没有拧紧，在充电过程中，电池膨胀，螺丝松动。