滴滴要涨价！共享单车“躲猫猫” 共享寒潮来袭？发改委这样回应( 八 ) 经过系统整改升级后

采访人员观察发现，即便是在相对管理规范的北京市区，共享单车乱停乱放问题依然不能完全解决。下班时间，在一些地铁口，人行道被共享单车霸占成“仅能一人通过”的小道。

某共享单车企业相关负责人接受中新网采访人员采访时表示，造成“单车围城”的情况主要有两个原因，一是无序投放，二是乱停乱放。

上述负责人同时表示，共享单车经过几年的快速发展，已经从粗放型投放阶段到如今的精细化管理阶段。

据了解，目前摩拜、ofo、哈罗等共享单车企业都安排了专人管理，引导用户规范停车，整理规范车辆停放。但现在来看，乱停乱放问题依然无法根治。

共享单车等行业有“潮水退去”感觉？发改委回应

如何看待“共享单车等行业有潮水退去的感觉”？针对此，国家发改委高技术司巡视员伍浩8月24日指出，任何行业都是有起伏波动的，特别是新兴产业、新生事物也存在着不确定性，要按照审慎包容的态度对待。下一步，互联网的发展还将更深入地融入到经济社会各个方面。