深圳发布综合治堵策略及方案深圳市《交通拥堵综合治理策略措施及20

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央广网深圳6月20日消息（记者郑柱子）深圳市交通运输部门日前发布《交通拥堵综合治理策略措施及2018年行动方案》，在未来三年将通过实施慢行复兴、分类调控、智慧提升等八大策略以及优化调整公交线路、打通断头路等125项具体工作,综合改善交通拥堵问题。

深圳市《交通拥堵综合治理策略措施及2018年行动方案》提出，要推动城市交通治理从侧重治理小汽车拥堵向系统提供多元高品质的交通服务转变。其中,将“慢行复兴”列为“治堵”首要策略。2018年，深圳将新建、改建不少于200公里的自行车道,完成龙华-福田、龙华-南山自行车专用路可行性研究;针对共享单车,《方案》明确要建设不少于8000处停放区;在步行系统方面,《方案》提出将推动东门等10个微片区综合改善慢行环境。

深圳市交委交通综治处副处长黄明政介绍，深圳市未来三年要新建一千公里的自行车道，年内还要要出台互联网自行车管理办法。目前已在全市大概分了300多个片区，随后将进行片区的慢行环境整治。另外，为引导小汽车合理使用，深圳市今年将完成小汽车增量调控政策评估，并进一步扩大外地车限行时段。

深圳市交委表示，这次出台的综合治堵策略及方案，其目标就是要提高公交的竞争力，从供给的角度增加它的舒适性、便捷性、降低小汽车出行的需求，打造一个以公共交通运输为主导的城市交通运行体系。