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我们当地人经常说的一句话就是“要想富，先修路”，由此可见道路对经济发展的重要性，近些年，我国的铁路建设带动了城市之间的交流和沟通，促进了沿线城市旅游业的发展，拉近了各城市之间的距离。接下来小编我要为大家介绍的就是云南正在修建的一条铁路——丽香铁路。

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丽香铁路自大丽铁路丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，正线全长161公里。丽香铁路是我国"进藏路线"里第二条进藏铁路滇藏铁路中云南段的路段，也是大格铁路的路段。丽香铁路南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139.666公里(其中迪庆州境内89公里)，桥隧比73%，相对高差1390米，为I级单线铁路，建设工期6年，路段旅客列车设计行车速度120公里/小时。

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线路连接大丽铁路，并通过该铁路和广大铁路与成昆铁路相联，是我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。该线建设列入"十一五"国家铁路建设和省级规划，列入"十二五"国家和省发展规划，是2009年国家西部大开发确定的20个重点开工建设项目之一。

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项目总投资105.62亿元，项目建设使用全额资本金，其中:中央预算内资金25%;云南省政府出资15%，其余资金由中国铁路总公司通过设立铁路发展基金募集解决。丽香铁路建成后，从昆明到香格里拉可望在6个小时抵达。

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2009年，中国铁路总公司下发《关于新建丽江至香格里拉铁路可行性研究的审查意见》，同年5月得到国家发改委批复，8月上报了初步设计。根据规划，丽香铁路起于云南丽江止于迪庆州香格里拉县，全长140.286公里，可研批复总投资91.9亿元人民币。2014年7月23日，宣布丽香铁路正式开工。丽香铁路是迪庆州2014年所抓建设项目中的重中之重，同时也是云南全省的重大项目。

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丽香铁路是国家中长期铁路网规划中"西部铁路网"的重要组成部分，对改善滇西北地区交通运输状况，推动旅游、水电、矿产等资源的深度开发，促进滇西北地区经济社会持续健康发展具有十分重要的意义。丽香铁路的贯通对完善国家和云南省路网，实现该省藏区"铁公机"交通网格局，改善区域交通出行条件，促进区域经济社会发展，推动云南藏区实现跨越式发展和同步建成小康社会具有重要意义。