飞机上充电宝起火，空姐用矿泉水浇灭！网友却吵翻了近日

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飞机上充电宝起火，空姐用矿泉水浇灭！网友却吵翻了。空姐|矿泉水|飞机|网友|浇灭---

近日，南航一航班上发生了旅客移动电源(充电宝)意外着火的事件成为大众讨论的焦点，原因是当时空姐用矿泉水来进行灭火，事件曝光后，网友吵翻了。

事件回顾：南航客机行李架上起火

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2月25日，中国南方航空CZ3539(广州-上海虹桥，机型B77W)航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。

经初步了解，系旅客所携带的充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。目前，涉事旅客被警方带走调查。

空姐|矿泉水|飞机|网友|浇灭---傻大方小编总结的关键词

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客机行李架上起火的事件本身就很少见，而这一次除了对起火原因的关注和讨论外，很多人都将讨论的焦点放到了空姐当时的处理措施上了。很多网友批评，空姐的做法很不专业！

充电宝起火：空姐用矿泉水浇

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本身该事件经过初步了解，已经知道了是旅客所携带充电宝冒烟并着火引发的，而且事发时充电宝未在使用状态。但眼尖的网友却发现当时南航空姐在处理时，用的是矿泉水浇灭，这个细节很快成为大众讨论的焦点。

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火上浇油是不可以的，而汽油、煤油等引发的大火也不应该用水浇灭这个大家都是知道的，至于带电的设备起火时，用水浇灭可能发生遇水触电危险，所以不少网友第一反应就认为空姐用矿泉水浇灭有些草率了，应该用飞机上配备的灭火器，难道真的是空姐因为紧张而处置不当吗？

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不仅仅有了解相关知识的网友站出来为大家解释，南航官方微博也对空姐的处置行为进行了肯定，明确表示这样的处置办法是符合培训手册及大纲要求的。

事实上，对于锂电池在机上着火的标准操作处置方式，国家民航局有详细的明确规定，其中第一条就是：

因为锂电池存在特殊危险性，海伦灭火器(卤代烃)是无法彻底扑灭的，只能扑灭外部火焰，阻止周围物品燃烧，而水灭火瓶既可以消除明火，又有一定的冷却作用，是锂电池机上应急处置的首选。

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所以，机组人员的处理方式是十分专业、得当的，从视频中也能看到火被迅速扑灭。

另外，对于网友所说的“用干粉灭火器给锂电池灭火”，反而是极其危险的操作！请看示例：

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不仅未能灭火，还引起二次爆炸！设想如果是在飞机上后果会有多严重？

机上锂电池时失火处置步骤简述：

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（1）发现火情，立即组成三人灭火小组。

（2）将乘客撤离出此区域，并报告机长。

（3）用手背感觉行李架表面温度，找出温度最高区域，确认火源位置，喷洒惰性气体。

（4）将行李架打开一条小缝，插入灭火器喷嘴，灭火剂喷入行李架，并关闭行李架。

（5）援助者穿戴好防护式呼吸装置做好接替工作，灭火期间保持与驾驶舱的联系。

（6）转移失火区域氧气设备，并确认失火物品性质。

（7）确认为锂电池失火后，立即用水或其他非易燃液体浸透失火电子设备，降低锂电池单元电池芯温度，阻断热散逸，防止相邻电池芯失火。

（8）将完全浸泡过后的锂电池放入卫生间锁闭。

锂电池为何会自然：内部短路最危险

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锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。

在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。

然而，锂的化学特性太活泼。锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸。

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因此，在锂电池的实际应用中，科学家们千方百计地防止电解液中的锂离子向锂金属转化，并把金属锂锁在石墨或锂化合物中，人们常常听说的，磷酸铁锂、钴酸锂就是储存锂原子的材料。

电池在出厂之前都会进行首次充电、搁置并进行检测，充电之后如果出现短路情况，就会引发自燃现象。

锂电池短路分内部短路和外部短路两种，外部短路的原因可能是在储存、运输等过程中造成，而内部短路则是产品本身的问题。

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在生产过程中，环境不洁净，导致正负极片上沾染别的物质；内部隔膜不能有效的分隔正负极，存在瑕疵。这都会导致存储在电池中的电量会迅速通过连接点释放，瞬间放出大量的热，电池温度急剧升高，首先导致电解液、隔膜等可燃物燃烧，待温度上升到一定程度后，正负极物质及铝箔也会剧烈燃烧，中心温度上升到1000摄氏度以上，并发生类似爆炸的现象。

锂电池灭火得靠水：干粉效果有点弱

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灭火器的种类很多，按所充装的灭火剂则又可分为：泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳、清水等。

干粉灭火器中碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可扑救固体类物质的初起火灾。但都不能扑救金属燃烧火灾。

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看起来似乎干粉灭火器挺适合充电宝、手机这样带电设备的起火，但在很多锂电池自然事件甚至锂电池厂火灾事件中，人们发现干粉灭火器效果很差，而专家也建议锂电池自燃时最好的方法是用水去降温。

泡沫灭火器则适用于油制品、油脂等火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾，如醇、酯、醚、酮等物质火灾；也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。

二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。

或许我们在现实生活中很少很少有机会使用到这些灭火器产品，但了解是非常有必要的。

番外篇：远离三无充电宝

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民航局规定，充电宝必须随身携带，其中额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的直接携带，大于100Wh但不超过160Wh的经航空公司批准后可携带，超过160Wh的禁止携带，每名旅客不得携带超过两个充电宝。

禁止携带“三无”充电宝、自己制作的充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝，即使容量合格也不可以上飞机。

充电宝虽然不是特别贵重的IT硬件产品，但尽量还是选择小米、华为等知名品牌推出的产品，多少安全性会高很多。