中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!

傻大方提示您本文标题是:《中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!》。来源是黔东小雅。

中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!。青藏铁路|地震|逆天|穿越|难度|断裂带---


都知道基础设施建设对于一个国家发展的重要性。我们中国一直被称为基建狂魔,修路架桥真的是无人能比,今天要介绍的是中国真正的天路一一雅西高速。

青藏铁路|地震|逆天|穿越|难度|断裂带---傻大方小编总结的关键词

中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!?雅西高速是京昆高速公路四川境内重要的一段,被称为“逆天工程”。这条高速公路全长240公里,由于经四川盆地边缘向横断山区爬升。跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,所以公路全线基本没有什么平地,都是高架桥和隧道的结合体。有隧道25座,其中特长隧道两座、长隧道16座,很难想象一条长达240公里的公路,每走一公里海拔就上升7.5米,全程都是高架桥和山洞,是一个什么样子的景观?

青藏铁路|地震|逆天|穿越|难度|断裂带---傻大方小编总结的关键词

中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!?雅西高速的修建经历了五年,设计速度80公里每小时,总投资约206亿元人民币,是全国较为险峻的高速公路。建设条件也极其艰苦。主要是因为它的地形、地质、天气和生态环境的因素,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。

青藏铁路|地震|逆天|穿越|难度|断裂带---傻大方小编总结的关键词

中国又一逆天工程:要穿越12条地震断裂带,难度超青藏铁路!?不知道多少个工程师的汗水和辛苦,才造就了现在这样一个宏伟的建筑,连外国专家看到后都惊呼简直比登天还难。(图片来源网络)