他们可以说是最苦逼的媒体工作者了……
远洋帆船赛事的激烈往往在遥远的大洋深处,远离大家的视线。在漫长的航行中,水手们所遭遇的狂风、巨浪远远超乎我们想象。
我们无法亲身体会黑暗与海浪袭来那一刻。但感谢他们,
能够让我们在图片、视频、文字中,身临其境帆船赛事的惊心动魄——
他们就是随船记者(OBR),也被称为
“体育传媒中最艰辛的工作者”
。
在各大帆船赛事中,沃尔沃环球帆船赛的OBR筛选最为严格,其工作环境之艰辛,随船媒体设备之先进,也是首屈一指。
OBR的独特性就在于,没有其他任何一项体育竞技赛事,会要求媒体记者与水手们打成一片,融为一体,甚至成为“半个船员”。
而OBR,就是这样的一位媒体船员。
他们拍下船队披荆斩棘,穿越风暴的时刻,记录每一位船员的故事、心情、感受,让千万里以外的帆船赛更加全方位、立体地呈现在大家面前。
自2008-2009以来,沃尔沃环球帆船赛开始让OBR随船报道。
这些记者具有多年在传媒行业的经验,扛着最新的科技设备,带着一个最简单的目的上船——
给在岸上的关注者带来据实地赛事报道,让他们了解在极限的环境下生活到底是何种滋味。
??沃尔沃帆船赛OBR所记录的画面
他们每天要试图抓住船上所有的瞬间,将这一项世界上最艰辛的极限冒险,通过大量的视频,图片和文字,经由卫星传输到位于阿利坎特的竞赛总部。
他们所面临的心理和身体压力绝对不是一个内心脆弱的小白可以随随便便挑战的。
但是作为一个
参与过的人数比上过月球的人还少
的职业,一旦挑战成功,对任何领域的媒体人而言,都是一项巨大的成就。今年,超过10000名来自126个国家的报名者申请了沃尔沃帆船赛的随船记者。
OBR招募负责人Leon Sefton说:
“我们很高兴收到了如电影制作人,战报记者,职业新闻工作者或新生之才等不同背景媒体人的申请,他们都用自己的方式表达了得到这份工作的渴望,这也是我们所注重的。”
随船记者通过一系列的面试层层筛选后,还要与几支船队在海上共处一段时间,来证明能与船员
一起面对各种突发事件和困难。最后,真正获得这份工作的人将会被分配给一个船队随队比赛。
他们每天的工作设备十分先进。因此,沃尔沃的每条船都配备现代化的装备,远程控制摄像机,麦克风和 定制的媒体站。
媒体站就是随船记者的工作台了。
当外面的环境非常恶劣影响到拍摄时,他们可以躲到自己的工作台来办公。这里可以观察安装在船上的7个(大约)固定摄像头,并且可以通过控制台切换视角,进行录制。
然而这并不是一个舒适的工作环境。将近一平米大的地方让一些高大的工作者不得不佝偻着背办公。并且每当船只转向时,他们得将自己整个工作室搬运到对面去。
虽然OBR在船上不能协助驾驶船只,但是他们可以负责分担船队后勤方面的事情,如准备食物,饮用水,打扫船只,清理船舱海水等。
除此以外,OBR还得具备丰富的航海或水上运动知识。因为OBR得知道他们下一个动作是什么,怎么做,才能好
选取最好的拍摄角度。
今年的OBR大都由行业内的媒体人担当——
Jen Edney
沃尔沃帆船赛唯一一位女性OBR
在行业内享有盛名的水上运动摄影家。最近被国家地理杂志评选为“9位挑战极限的女性摄影家”之一。虽然她出身在美国内陆内布拉斯加州,但是她进行了5万多英里的离岸航行来准备这次极限挑战。
Martin Keruzore
Martin在海边长大,并且有超过10年的导演,照相师,摄影师和编辑经验。从业很早的他参与过法国很多赛事,并且还参与过包括L’Hydropetere(“水翼号”)的第一次速度测试等项目。
Sam Greenfield:Sam
首位在航行中操控无人机的OBR
2014-15沃尔沃环球帆船赛的OBR。上一次他与东风队同船,成为第一个能够在航行中的VO65上操控无人机的OBR,从而大放异彩,对航海界的无人机使用产生了革命性的推动作用。在上一届比赛结束后,Sam作为美国甲骨文队的媒体成员在百慕大工作。
James Blake:James
James在拍摄自然和纪录片上有非凡的能力,并且在跟随他父亲的步伐之前作为制片人在BBC和探索频道工作。他的父亲是帆船界的传奇人物Sir Peter Blake
(在怀特布莱德环球帆船赛和美洲杯等帆船赛中获得诸多荣誉)
。在事业上James受母亲的影响更大,母亲一直鼓励他追求自己的艺术道路。而当他在参观场地发现父亲的照片被印在竞赛总部(阿利坎特)时,深受感动,这次的经历也让他能够探索父亲一生都在追寻的事业。报道环球故事并不是一件简单的事情。如果没有随船记者,这些故事根本不会传到我们的耳朵里。
他们是前线的幕后人员,与船员经历相同的风浪,将旅途中的顽强与脆弱,坚毅与柔情,甚至生与死,以一种浪漫主义的方式转化为感动和能量传递给岸上的我们。
正如Desafío MAPFRE的OBR Pedro Freitas所言——
“不管是从身体上还是心理上,这都是一项艰难的工作。虽然不是不可能的任务,但是你得准备非常充分,你得有很多航行的经验,还得有大量的练习和培训。仅仅是跳上船就开始拍摄是完全不够的,你需要在船上能胜任这些工作。你需要知道自己面临什么样的状况,工作场地,你需要知道他们如何生活,如何思考和如何操作的。不是把办公室的工作搬到船上来就可以了,要困难很多。”
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