滴滴宣布托管小蓝单车！难退的押金可转为滴滴出行券
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导读：
除了托管小蓝单车外，滴滴还将上线共享单车自有品牌，这意味着共享单车行业正式进入巨头争夺时代。
本文来源丨界面新闻（陈晓双）
小蓝单车用户难退的押金有了着落。
1月9日，滴滴宣布正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。
未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。
根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供
“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”
的备选方案，1月17日起用户可以自主选择转换（具体方案请关注滴滴APP近期公告），或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。小蓝单车创始人李刚发文表示，除了与滴滴达成托管合作降低用户损失外，他个人筹措到部分资金为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资，为供应商降低损失。
托管小蓝单车将成为滴滴进入共享单车市场的第一步。后者此前拥有良好的口碑以及一线城市的运营牌照。极光大数据显示，小蓝单车虽然已于2017年10月关闭，但是其App的安装量截至11月，仍有303.80万。同时小蓝单车已获得北京、广州、深圳和南京等城市的投放牌照，目前已经不再新批共享单车的运营牌照。
除了托管小蓝单车外，滴滴还将上线共享单车自有品牌，这意味着共享单车行业正式进入巨头争夺时代。
滴滴方面宣布将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。滴滴将陆续推出免押金骑行服务，为用户提供更好的体验。此前36氪报道称，滴滴计划在2018年投放约600万台单车。
截至目前，共享单车至此彻底变为巨头的游戏。腾讯方面，支持摩拜并为其导流；阿里方面，通过投资ofo和哈罗单车在一线和二三线城市圈地；滴滴方面，支持ofo和小蓝单车的同时，借助自身在出行行业的优势推出共享单车业务。
滴滴出行公告
小蓝单车公告
（本文不代表21世纪经济报道观点，投资有风险，入市风险自担）
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本期编辑 刘巷
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