比亚迪|如果比亚迪研发7nm芯片和7nm光刻机，能取代富士康吗？( 二 ) 富士康|芯片|光刻机|it芯片|国

二，全球没有任何一家公司可以独立研发7nm光刻机，我国不行，其他国家也不行
如果研发7nm芯片的难度是10 ，那么研发7nm光刻机的难度就是10万。 7nm光刻机又称7nmEUV光刻机，它是生产7nm芯片的核心设备，目前全球能够生产这台设备的厂家仅有荷兰厂商ASML 。
大家千万不要认为ASML可以独立生产一台7nmEUV光刻机，因为这台光刻机10多万的零部件需要从全球几十个国家采购过来，少一个零部件，这台设备就无法生产出来。时至今日，荷兰ADML的年产能才几百台， EUV光刻机产量更是少得可怜，仅有几十台。
在全球范围内，美丽国无法研发生产一台7nmEUV光刻机，我国也是如此。因此让比亚迪研发7nm光刻机，这种说法无疑是天方夜谭，因为这不是一家公司、一个国家可以搞定的事情。
因此我可以下一个结论：比亚迪研发7nm芯片和7nm光刻机是一个伪命题。

4 ，比亚迪可以超越富士康，但无法取代富士康既然研发7nm芯片和7nm光刻机对比亚迪取代富士康没有任何帮助，那么比亚迪真的无法取代富士康吗？我的答案是：无法取代。因为比亚迪的重心不是代工，而且富士康在代工领域上已经强大到无可匹敌，因此比亚迪取代富士康，这没有实际意义。
取代富士康很难，但超越富士康并不是什么难事！众所周知，比亚迪的主业是汽车生产、销售，比亚迪和特斯拉一样抓住了新能源汽车的风口，而特斯拉成为全球市值最高的车企，假以时日成为全球市值最高的企业不是难事。

按照新能源汽车目前的发展趋势，未来市场规模将达到几万亿美元。以比亚迪目前的发展趋势，未来营收超过上千亿美元，这不是难事。如果比亚迪达到了这个规模，富士康的营收被比亚迪超越，这是没有悬念的事。虽然比亚迪和富士康不再一个跑道上竞争，但只有超越富士康，这对于比亚迪而言也是一件值得庆幸的事。

5 ，写在最后比亚迪已经成为一家大型企业，在汽车领域一马当下，在代工领域也颇有建树。要我说比亚迪犯不着和富士康同台竞争，应该把有限的产能放在汽车生产上面，而不是和富士康抢占低利润的代工市场。
新能源汽车才是未来高科技的发展趋势，代工生产也会被机器最终淘汰。希望比亚迪在自己的跑道上脚踏实地，不要三心二意。只有这样，比亚迪才可以长久发展下去，经久不衰！