所谓冲单奖励 ， 是指司机在某个时间段内完成一定单量从而获得平台奖励 。 此举能够吸引司机多发车 ， 从而提升平台运力 。 然而有些司机为获得冲单奖励 ， 只能延长出车时间 ， 从而造成疲劳驾驶 。
此外 ， 《意见》还表示支持从业人员参加社会保险 ， 要求各地相关部门督促网约车平台企业依法为符合劳动关系情形的网约车驾驶员参加社会保险 ， 引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的网约车驾驶员参加相应的社会保险 。
事实上 ， 对于网约车行业的已经有多轮政策出台 。 今年9月 ， 交通运输部印发的《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》明确要求 ， 各地交通运输主管部门要积极会同有关部门指导督促网约车平台公司依法合规用工 ， 科学制定平台派单规则 ， 规范定价行为 ， 完善利益分配机制 ， 降低过高的抽成比例 ， 保障驾驶员获得合理劳动报酬和休息时间 。
11月18日出台的《综合运输服务十四五发展规划》也要求 ， 规范交通运输新业态平台收费规则 ， 引导平台经营者降低过高的不合理收费和抽成 ， 提高各项收费标准、规则和抽成比例的透明度 。
【 北京商报|抽成比例有望降？网约车监管再加码】互联网分析师、北京知为思科技CEO杨世界在接受北京商报采访人员采访时表示 ， 通过法律法规 ， 提升供需两方在履约协议上的透明度和规范程度 ， 规范网约车市场的无序运营 ， 让行业内的劳动者受到民生相关法律保护 ， 从长远来看 ， 为网约车平台向可持续发展前进做出了最基础的铺垫 。

稿源：(北京商报)

【傻大方】网址：/c/1201b0JR021.html

标题：北京商报|抽成比例有望降？网约车监管再加码( 二 )