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观点地产网愈来愈多的房企在为TOD模式买单 。
早在10月29日 ， 五矿地产有限公司发布公告宣布 ， 其间接全资附属公司盛世广业与合营伙伴订立合作协议 ， 按51：49股权比例成立合资公司 ， 以收购一幅广州地块权益 ， 合资公司将投入合资公司的总承担额约为45.47亿元 。
五矿所拉来的伙伴正是招商局置地的间接持有全资附属公司 。 今年1月份 ， 五矿地产就曾引入招商合作开发一宗广州黄埔茂岗路宅地 ， 此次公告中五矿便提及此次合作 ， 称对此次合作感到满意 ， 并因此寻求与招商局置地的进一步合作机会 。
11月6日 ， 收购项目浮出水面 。 五矿地产宣布称 ， 此前与招商局置地成立的合资公司透过竞标 ， 向广州地铁集团有限公司收购了广州市品诚房地产开发有限公司90%股权及相关股东贷款 ， 上述交易总代价为23.82亿元 。
品诚地产目前拥有广州地铁13号线二期槎头站场站综合体地块 ， 将兴建高层住宅、办公及商业综合体 。
广铁寻帮手
所涉槎头站项目地块原先由广州地铁持有 。 今年4月12日 ， 广州白云区地铁13号线二期槎头站场站综合体地块进行线上竞价 ， 最终由广州地铁集团有限公司以底价43.17亿元摘得 ， 楼面价约为18383元/平方米 。
据悉 ， 这是广州迄今为止出让的第8个TOD综合体 。
地块地处罗冲围片区 ， 用途为二类居住用地兼容商业设施、商务设施、行政办公、城市轨道交通以及防护绿地用地；同时 ， 地块堪比巨无霸 ， 宗地面积76821平方米 ， 容积率3.6 ， 计算容积率建筑面积245290平方米 。
项目落袋广铁几乎毫无意外 。 早在地块出让条件中就指出 ， 竞买人须具有10年以上地铁线网建设、运营、管理经验；且该竞买人须具有地铁上盖物业开发经验 。
而据观点地产新媒体了解 ， 槎头站项目的控制性详细规划在2019年就已通过 ， 槎头站场站综合体地块属于地铁13号线二期槎头站上盖 ， 是市政府批准的“十三五”建设规划中33个场站综合体之一 ， 也是广州“十三五”规划首个落地的站点综合体项目 。
该地块以交通位置及景观资源为特点之一 。 据悉 ， 槎头站TOD综合体地块位于广州市白云区珠江西航道以东 ， 坐拥珠江一线江景 ， 且是在建广州地铁13号线二期、地铁12号线及远期的佛山8号线换乘站 。
虽基础条件不错 ， 不过有业内人士指出：“这个片区应该算是比较远离市中心 ， 而且现在大多是工业分布 ， 发展一般 。 ”
同时 ， 其也指出 ， 目前政府对该片区的支持力度加大 ， 以后会有更多的产业建设、住宅建设投入 。

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