空军|美军敢把先进的F35对外销售，难道不担心被仿制吗？ |中年|低薪|

【空军|美军敢把先进的F35对外销售，难道不担心被仿制吗？】

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美利坚的F-35战机是一款多用途海、陆、空三军通用型五代战机，整体性能完全可以压制当下的四代机且性价比很高， F-35A型造价约为8000万美元， F-35B/C的造价约为1亿美元。美国空军飞行员此前表示， F-35的机动性不如F-18战机，但它的空战安全性（自保能力）、电子干扰和对地攻击等性能是很棒的。提起F-35战机能不能被仿制的问题，我们要从它的系统设计说起：

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提到逆向仿制，肯定有一部分人要说中国的逆向仿制如何如何……就当下而言，欧洲各国和日韩都不具备逆向仿制能力尤其是针对中高端武备。想要做到逆向仿制必须要有相对完整的工业体系、经济基础和充足的科学技术储备来支撑才行，逆向仿制是一门很厉害的“高能”工作，没有一般国家想象的那么轻松。

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众所周知，中国是世界上军工仿制能力最强的国家，但结合歼-8、歼-10战斗机的过往来看，中国从设计到标准化建造基础等有相当一部分都是借鉴美利坚的思路、规划来进行的构建延展和创新，尤其是在三代机和四代机领域。在五代重型隐身战机领域，中国的歼-20战机的整体水平基本拉平了与美利坚F-22/35战机的代差且完成了部分性能的超越，而歼-20底层设计体系又是中国完全自主的，这个也是中国最最厉害的地方，一般国家根本无法仿制（因为没有设计能力），这跟美利坚不怕F-35被仿制一个道理。

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F-35战机的整体设计思路和理念还是比较超前的，尤其是在战斗机硬件设计体系和综合数据管理领域，这一点美利坚花了大约40年的时间绝对属于F-35战机的核心科技之一很难很难被仿制。中俄两国虽然在这两个领域都有自身的优势，但总体还是有差距，尤其是在中型五代隐身战机方面。美利坚的高端武备出口往往都带有很浓重的政治色彩，只有关系比较好利益比较密切的国家才能优先购买到，就比如F-35战机的外销。此外，美利坚出口中高端武备之前都会进行十分严密的评估和考量，但凡能出口的就不怕逆向仿制，因为没有最原始的系列技术资料与数据很难被仿制。

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比如说航空发动机就很难被仿制，即使你得了整机航发然后花10年20年仿制出来了，因设计、工艺、材料等因素影响，航发的使用寿命达不到美利坚的技术水准，当你突破这些门槛之后航发寿命勉强能与之媲美了，这时候美利坚同类的新一代航发又问世了。在航发领域很多人认为最难的地方就是材料，有了材料一切万事大吉？NO！NO！NO！航空发动机最难的不是材料而是工艺，工艺是怎么来的？工艺也是被人设计出来的，有了工艺才能加工高精尖的硬件。硬件和硬件整合还需要设计，材料是基础也是瓶颈但不能是全部，更不能片面理解材料突破了就可以制造出世界一流的航发，这个观点是不完全正确的，这也是美利坚把F-35战机出口不怕被仿制的根本原因。