亿航智能|亿航智能的“空中的士”梦飞行器|自动驾驶|大疆

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无人机三巨头：一个独占全球八成市场，一个做农业，还有一个已经上市。今天来给大家聊一聊全球第一家上市的无人机企业——亿航智能。

1月20日，亿航智能(EH.US)宣布日本领先的空中交通数字平台公司AirX株式会社订购了50架EH216自动驾驶飞行器。据悉，这是亿航智能迄今为止获得的最大一笔预售订单，将应用于日本的城市空中交通项目，并有望为2025年大阪·关西世界博览会提供空中的士服务。
或许对广大群众来说空中交通仍是一个梦，但亿航智能觉得它触手可得。

01公司简介
广州亿航智能技术有限公司（简称：亿航智能）成立于2014年，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的智能飞行器高科技创新企业，总部位于中国广州。亿航智能为各行业领域客户提供飞行器产品和解决方案，包括自动驾驶飞行器、智慧城市指挥调度中心、行业应用网联无人机、无人机自动化集群编队、无人机物流配送等。

其创始人胡华智是一位航模爱好者，就读于清华大学计算机系，拥有在航模及飞行器领域的研发以及生产经验，参与过北京奥运会的应急调度系统、北京999急救中心指挥调度平台、广东省应急指挥调度平台等大型项目搭建。

亿航智能创始人兼CEO胡华智
他的创业有着强烈的个人动因，据悉是因为两位飞行圈的挚友遭遇飞行事故去世。大多数空难由人为失误造成，胡华智下定决心，要打造一款绝对安全的自动载人飞行器，用全自动驾驶代替人为驾驶，并将IT行业的全备份概念引入飞行器。为了支付研发成本，胡华智决定先从消费级无人机做起，开拓出飞行编队业务，以空中表演无人机打开了市场，以此支持载人自动驾驶飞行器（AAV）的研发。
2016年拉斯维加斯CES上，首款可载人自动驾驶飞行器EHang184横空出世，亿航智航因此一战成名。

看到亿航智能打开新局面的可能性，更多热爱空中飞行的人才纷纷加入进来。亿航智能公司首席战略官徐华翔入职前，曾在摩根士丹利任亚太交通运输研究部主管兼执行董事，参与了中通快递、嘉里物流、亚洲航空（AirAsia X）、中银航空租赁等项目IPO 。

//亿航智能首席战略官徐华翔
2019年，亿航智能在美国纳斯达克挂牌上市，招股书中明确了空中交通、空中新媒体以及智慧城市管理三大业务，成为全球无人机第一股。
02三大业务作为航模，飞行的爱好者，胡华智从2014年开始投身于无人机产业，并将公司搬到了无人机产业链最发达的珠三角区域，广州。
彼时的广东，已经汇集了无人机产业前二的公司：2006年成立的大疆创新和2007年成立的极飞科技。在亿航入局之年，大疆创新凭借着技术实力和先发优势，已经在消费级无人机市场占据了绝对的优势，其“大疆精灵Phantom 1”型无人机在2013年问世之际年销售额就达到了近10亿元人民币。

同一年，由于在消费级无人机市场无法与大疆展开竞争，其老对手极飞科技早已开始转型行业应用，开始在新疆、海南等地区进行植保无人机对棉花、水稻等农作物的喷洒实验。 2015年4月极飞科技发布了国内第一款专业的第一代植保无人机P20 ，同时开始组建植保服务队，而在其后极飞更是业务全面转型，公司宣称将从一家科技公司提升为智慧农业生态系统服务公司。

在这种背景下，亿航智能从一开始便决定将公司的主营业务与大疆，极飞区分开来，开辟了另一条赛道。综合来讲，亿航智能的公司业务从一开始就定位于智能自动驾驶飞行器。公司成立之初，定位于载人自动驾驶飞行器的亿航184项目便立项开始研发；2016年在美国拉斯维加斯举行的CES消费电子展上，亿航第一次将研发成功的亿航184机型推向大众便惊艳了世界。