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另一方面， Gorillas 直接从供应商处进货，将超市和零售商踢出局的做法也引来了后者的反对。不少社区小型超市控诉，称 Gorillas 的前置仓处于「灰色地带」，因为卫生和食品安全部门并不会对这些前置仓进行卫生检查，让他们逃脱了欧洲严厉的食品监管，造成了不公平竞争。

Gorillas员工在柏林进行罢工｜图片网络

最后， Gorillas 引以为傲的「骑手」团队，也传出了诸多不和谐的音符。
长期以来，该公司的骑手一直在控诉工资低、工作条件差。他们声称，公司经常会拖欠工资；对自行车和安全设备的维护不到位；轮班时间间隔短；仓库长期人手不足。
为 Gorillas 工作的体验会因被分配的仓库而异。有骑手称，一些负责仓库日常物流的经理很友好，另一些则疯狂地压榨骑手，甚至不会指定适当的休息时间。在高峰时段，情况会变得更糟，一位骑手称之为「绝对地狱」。另一位骑手说，一想到在繁忙时期，人们不断大声疾呼通知骑手有一项新订单，就会「极度焦虑」。
一旦走出仓库，设备不足就成为另一个问题。骑手们说，他们使用的电动自行车没有悬架和高质量的轮胎，因此不适合柏林等城市的鹅卵石街道。送货背包比 UberEats 使用的背包更薄，重型物品会在骑行时滑来滑去，这既让骑手的背部感到痛苦，又难以保持平衡。
一些骑手在八小时轮班中骑车 50 英里，送货的重量通常远远高于平均订单——特别是在配送酒精饮料时，许多骑手会抱怨背痛。在一项对 156 名 Gorillas 骑手进行的非正式调查中， 50% 的人表示「长期背痛」是他们主要关心的问题。
2021 年 10 月初，就在公司宣布获得 10 亿美元巨额融资之后，数百名 Gorillas 柏林公司的骑手参与了一系列的自发式罢工活动，导致当地多个仓库的经营陷入停顿状态。 Gorillas 工会 (非正式) 代表称，该公司已经解雇了 350 名参与罢工的骑手。
「结交志趣相仿的好朋友是最好的！此外，我轮班的免费水果和零食是一项很棒的特权！」骑手汤姆的这句话出现在 Gorillas 的招聘网页上的宣言，现在看起来多少有些讽刺。
虽然新冠疫情已经逐渐稳定，但是因疫情而兴起的线下服务的数字化趋势并不会止步。在 Gorillas 之外， Weezy、Glovo、Getir、Gopuff 等多家日货即时配送公司都融到了不小的融资。可以想见，曾经在中国兴起的快递和外卖大战的惨烈，会在欧洲和全球重新上演。
「改变食品杂货类零售市场的游戏规则」， Gorillas 创始人 Sümer 在采访中表明公司的雄心。

*头图来源：Gorillas 官网

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