一架飞机十几亿一架飞机的( 三 ) _小知识

一年交税：59790万×15%≈8969万。
一年的利润是：59790万－8969万－11005万＝39816万。
计算多久能回本？
买飞机是花了约28.38亿，一年赚3.98亿。
计算：8.2161亿÷1.2268亿≈7.13
也就是约7年能回本。

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二、发生空难时为什么不让乘客跳伞？
第一、发生空难时为什么不让乘客跳伞？1、民航客机上基本没有配备降落伞，因为基本不需要。而且乘客也不会跳伞，万一发生事故乘客也不会用降落伞。还有降落伞整套装备要几万元，300套差不多要1000万，航空公司也不愿意出这些钱。还有一套降落伞重量约20千克，300套就是6吨，这样增加了飞机很多重量。
2、民航飞机飞行在8000—12000米的高空，那里空气稀薄，极其寒冷。在万米高空含氧量只有地表的35%~45%左右，气温低至零下几十度，就算乘客敢跳下去，也很快就会被冻死或者缺氧晕厥。

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3、客机航行的万米高空中，舱内跟机外的气压是不等的，舱内压强大，舱内的大气压就跟地表一样，这样才能保障人体的舒适度。
舱外的气压很小，如果打开舱门跳伞，那就得提前泄压，气压跟气温都会慢慢降低，人体就会出现一系列不良反应。例如头晕、头痛、呼吸困难等等，很多人就连走路都走不稳，更别提跳伞了。
如果不泄压，瞬间强行打开舱门，以迅雷不及掩耳之势，立刻跳下去。这样也是行不通，不提前泄压打就开舱门，内外气压压差会瞬间把人“吸”出舱外，普通人根本反应不过来。

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4、民航飞机和可以跳伞的飞机的设计不一样，跳伞飞机大多数都是单翼，人在跳伞时，不会受到发动机跟机翼的阻碍。但民航客机是单翼+翼吊式发动机的设计构造，人如果在前舱门跳出去，很大可能会被气流直接吹到机翼。有可能在高速状态下撞到机翼或尾翼，可能当场毙命，要么就是直接被吸进发动机，这就更不可能生还了。

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5、最重要的乘客心理素质不强和没有跳伞经验。当飞机出现事故时，绝大部分人惊慌失措，不可能像战士一般心静如水。而且万米高空跳伞需要非常高的跳伞技能，只有专业人士才敢跳，而且需要身穿特殊的装备。
第二、其实不用担心，飞机是安全系数最高的交通工具。航空业有一个非常好的传统，就是每一次飞行不管遇到什么样的危险和问题，哪怕是一个小小的问题，都会被好好的记录下来，然后不断的补漏和改进，并且让所有的飞行员去学习。
飞机重大事故发生概率极少，造成人伤亡的概率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。

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【一架飞机十几亿一架飞机的】

一架飞机十几亿 一架飞机的( 三 )

一架飞机十几亿一架飞机的( 三 )