苗木装车运输技巧你知道多少( 二 ) _苗木的贮藏和运输方法是什么？

四、苗木装卸车时应轻拿轻放，避免强拉硬拽，以防折断苗木。苗木到达及时“体检” 。
苗木运到后应分层除去包装物，及时检查根部湿润状况，如根系保湿较好，应随去包装物随栽植。如果苗木放置较长时间不栽，必须进行假植。如果假植时间较长，应使用快活林生根剂、复生灵在浇水时进行灌根处理，防治烂根，促发新根。
临时假植应选背风向阳处挖深宽各30厘米至50厘米的假植坑，将苗木根系理顺，分散排列在沟内，用湿土覆盖根系和苗茎下部并踩实，以防透风失水。
另：越冬假植需要在土壤冻结前选排水良好的背阴、背风处挖假植沟。将苗木单株均匀排列，使苗木根系在沟内舒展，再用湿土将苗木和苗茎下部盖严踩实，确保根系与土壤密接，达到“疏排、深埋、实踩”的要求。土壤干燥时应适当浇水，在寒冷多风的地方，苗木地上部分最好用稻草、麦秸等覆盖。每隔10天左右检查根系是否霉变、土壤是否干结，发现问题及时处理。
苗木的贮藏和运输方法是什么？贮藏
将苗木置于低温下保存，主要是为了保证苗木安全越冬，不致因长期贮存而降低苗木质量，并能推迟苗木萌发期，延长栽植时间。低温贮藏条件：温度控制在0～5℃，以适于苗木休眠，而不利于腐烂菌的繁殖，空气相对湿度为85%～90%以上，要有通风设备。可利用冷藏库、地窖、窑洞或地下室等。
苗木运输
挖起并包装好的苗木，装运前应按标准检查质量，清点树种，规格，数量并填写清单，装车时轻抬轻放，防止损伤树皮及枝叶，更不能损伤主轴、分枝及树木的枝顶或顶芽，以免破坏树形。带土球的苗木应抬上车，防止土球松散。用卡车运输时，苗木根部装在车厢前面。先装大苗、重苗，大苗间隙填放小规格苗。树干与车厢接触处要衬垫稻草或草包等软材料，避免磨损树皮。苗木间要衬垫物品，防止苗木滚动。树冠大，拖地的枝条应用绳索拢起垫高，离开地面。长途运输时，为减少风吹日晒失水，苗上要盖帆布。母竹上下车时，要防止根蒂受伤及宿土脱落，不要碰伤鞭芽。
运输途中，要经常检查苗木的温度和湿度，若发现湿度不够，要适当喷水。用塑料薄膜包根的苗木，当温度过高时，应打开包通气降温，运到目的地后，及时卸车假植，如苗木失水过多，应将苗木用水浸泡一昼夜后再假植。
如何进行苗木包装与运输？外运的苗木要进行适当的包装。冬、春长途调运时，汽车车厢底部和四周要先铺一层保湿而不易发霉发热的湿稻草帘，苗木每10～50株一捆，一捆一捆地放在湿草帘上，中间用湿稻壳、锯末、苔藓等填充，最上再覆湿草帘，最后用帆布罩住车厢。如果装苗很高，中间可以再加一层湿草帘。运输期间要经常揭开帆布检查，补充水分，放风降温。短途运输，不必用草帘包裹，注意苗木保湿、遮阴即可。常绿果树苗木外运时，要将根系蘸泥浆，然后包装运输。
苗木调运、邮寄时，苗根还可以蘸吸水保湿药剂，如羧甲基纤维素等。吸水剂蘸根后，可以从空气中吸收水分，并且能够被苗根吸收利用，从而避免运输过程中苗木失水。也可以喷洒抑制蒸腾的物质如石蜡乳剂等，堵塞苗木气孔和皮孔，减小苗木蒸腾失水量。
苗木运输过程应该注意些什么？目前国外许多发达国家已经较普遍的采用了苗木运输冷藏车，但在我国卡车是最常见的运输工具，因此在运输过程中应该注意以下问题：首先装车时应轻抬轻放，防止损伤树皮及枝叶，更不能损伤主干、分枝和苗木的枝顶或顶芽。带土球的苗木要防止土球松散，并将苗木根部装在车厢前面。其次要注意装车顺序，先装大苗、重苗，大苗间隙填放小规格苗。苗干和车厢接触处要衬垫稻草或草包等软材料，避免磨损树皮。苗木间要衬垫物品，防止苗木滚动。冠大，拖地的枝条应用绳索拢起垫高，离开地面。运输途中，要经常检查苗木的温度和湿度，若发现湿度不够，要适当喷水，并在苗木上盖上帆布或草片、蒲包、麻袋等。用塑料薄膜包根的苗木，当温度过高时，应开包通风降温，运到目的地后，及时卸车假植。如苗木失水过多，应将苗木用水浸泡一昼夜缓苗后再假植。
怎么装卸和运输大树才不会伤害树木大树装卸运输滞周密计划，起吊机具、起吊审量和装栽重萤量必须超过树木和泥球包装物总重量，并留有充分余地。起吊机具、运输车辆停放位罝必须亊先踏勘，确定方案，按图作业。装卸起吊时起吊绳-头必须兜底通过重心，另一头拴在主干中卜部，使大部分重量落在泥球一端，严禁吊绳结缚树十起吊。软包中的泥球和起吊绳索接触处必须填木板或汽车轮胎保护泥球均衡受力，不使吊绳勒进泥球。起吊装运时根部必须放在车头，树冠倒向车尾顺车厢币齐吞放，树冠展开的树木用绳索捆拢树冠，垒放层以不压损树干（冠）为宜，树身和车板接触处应用软性衬垫保护和固定，防出损伤树枝，特别是像桂花树，樟树这样昂贵的树木要尤其小心。装运时应做到轻装、轻卸、轻放，不得拖拉，确保土球不破碎，根盘无擦伤、撕裂，裸根树木根系不损伤，树千保持完好，不伤干、不折冠。由于桂林桂花树价格贵且漂亮在运输时还要做好遮荫保湿、防风、防晒、防雨、防冻和防盗等工作。同时保持车速平稳，符合夂通运输规定。