捷达vs7长宽高是多少( 二 ) _捷达vs7发动机型号

平底多功能方向盘，阿杰说平时开车的时候很有驾驶感，方向盘握感很好，转向也很轻盈。左侧集成ACC自适应巡航功能，买车以后少不了远途出行，这个功能可以减少阿杰开长途车的疲惫。右侧是车机系统控制按钮，包括语音控制，音量调节等，用起来非常方便。中控屏除了尺寸够大、功能也比较丰富外，系统响应速度很好，可以触摸操作，阿杰买的高配版本大屏还配备了苹果CarPlay、百度Carlife、车联网功能，用起来很便捷，支持在线音乐和语音操作功能。
屏幕下方功能区域采用触摸式按键设计，非常精致。搭载的是大众最新带触控的双区自动空调，拥有过滤PM2.5污染微粒的能力，对浑浊的空气有着强有力的过滤效果，疫情过后，阿杰跟很多人一样也开始注重车内环境。功能区域下方还配备手机无线充电功能，阿杰非常惊喜，手机充电的时候不用拉着长长的充电线。阿杰说捷达VS7给他的感觉是不肉不窜，开着很舒适。
起步非常敏捷，外观大气，油耗不高，并且拥有多项安全配置，宽适大空间，全景天窗，难怪阿杰这么快就能决定提车。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷达VS7实车亮相，尺寸比途观还大，配1.4T发动机+爱信6AT变速箱自成都车展正式上市后，捷达VS5可谓一下子成了“爆款”，8.48-11.28万元的官方指导价实在是性价比极高。而且仅10多天时间就突破13000辆订单的事实，也证明了其毋庸置疑的实力。
于是，捷达第二款SUV、定位更高的VS7上市也提上了议程。近日，我们从相关渠道获悉，一汽-大众捷达VS7将于2020年上半年内上市。新车外观保持了其典型的家族式设计，整体尺寸比途观还大，看上去更像是放大版的VS5 。日前捷达官方推出了一个名为“趣选配”小程序游戏，我们参考其中的售价，预计捷达VS7的售价区间或将为10.68-13.48万元。对此，小编致电了捷达当地的经销商，对方表示这只是个参考价格，最终售价会在这个价位上下小幅浮动。
哪么，新车具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下。外观方面，捷达VS7同样采用了最新的家族式设计语言，除了车身尺寸的变化外，整体的车型轮廓几乎和VS5如出一辙。新车前脸采用了“X”形元素的设计，大灯和中网相连接，突出了整体感；大灯下方是LED日行灯，配以银色的前包围，具有不错的辨识度。
车身侧面，捷达VS7的线条设计和VS5基本一致，双腰线的造型显得侧面足够立体，底部黑色包围增加了运动气息。车尾造型饱满敦实，线条感丰富，再加上较多的镀铬装饰件，很符合国内的审美喜好。同时，Y字形的尾灯组辨识度非常高，底部双边共双出的镀铬排气装饰罩也为其增加了几分精致感。
车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1633
1.64
4.mm，轴距为2730mm，整体尺寸超越途观的4506×1809×1685mm和2684mm的轴距。内饰方面，捷达VS7采用了与捷达VS5一样的布局设计，大量的平直线条十分时尚简约，同时方向盘造型、中控大屏看上去都和VS5上面的配置相差不大。而在配置上面，捷达VS7可谓是相当的丰富，类似外后视镜加热、氛围灯、无线充电、自适应巡航、电子手刹、前排座椅加热、360度全景影像、胎压监测、前倒车雷达等都有配备。
相比奇骏、ix35等合资竞品车型，捷达VS7整体配置水平更高，像带透镜的LED大灯、前倒车雷达、无线充电等配置，只有在20万左右的中高配车型上才能看到。空间方面，捷达VS7中型SUV的尺寸配合MQB平台“短悬长轴”的策略，整体空间十分出色，而且后排座椅可以按照4/6的比例放倒，完全可以胜任全家出行，甚至搬家的需求。动力方面，捷达VS7采用了大众的EA211 1.4T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛·米，匹配爱信的6AT自动变速箱。这套动力总成无疑是很成熟可靠的，同时应用在捷达VS7身上也不会出现小马拉大车的效果，起步加速颇为爽快。
总结:综上所述，捷达VS7的宽敞实用的空间、丰富的配置、舒适的驾乘感，还有成熟可靠的“三大件”，足够满足大家对于一款家用SUV的大部分诉求，最重要的是它还有大众的光环。消费者只需要花10来万的价钱，就可以买到媲美20万级别合资SUV的配置和品质，这看起来还是挺划算的！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款捷达VS7信息曝光内饰明显升级/将于成都车展亮相易车讯日前，我们从官方获悉了新款捷达VS7的部分信息。新车外部与在售车型保持一致，配置方面进行了明显优化。