DE400主要技术数据:
长×宽×高:15920mm×10000mm×7630mm 发动机型号:MTU20V400C
2.MTU20V400C23 排放标准:EPA Tire2
额定功率:2720kW3650hp/1800rpm、2800kW3750hp/1800rpm 电传动系统:XCMG交流驱动系统 额定载重:400吨440短吨
车厢容量:265立方米SAE 2:1堆装 轮胎型号:59/80R63 最大速度:50km/h
3.CATERPILLAR 797F
世界工程机械巨头、美国的CATERPILLAR在1998年推出了它的旗舰矿用卡车797系列 , 326吨的载重能力的797成为当时世界最大的卡车;2002年升级为载重量345吨的797B;在2008年9月的MINExpo展会上 , 吸收了前两代成功经验的797F登场 , F型搭载了20汽缸、排量106升的Cat C175-20 ACERT柴油机 , 使用4个涡轮增压器 , 排放符合EPA Tier 2标准 , 动力上比前辈797B的24缸Cat 3524B功率增加了333kW , 其油箱容量达到7571升 , 并改进或重新设计了传动系统、主车架、车体和驾驶室等 , 7进1退自动变速器 , 最大设计车速67.6km/h...与另外的9台巨兽不同:它仍然固守着CAT传统的机械传动方式 。
797F的GVW车辆总重量达到624吨 , 轮胎是最大号的59/80R63 , 油冷多盘式制动器 , 制动系统集成了行车、驻车、辅助制动及液力缓行等功能 。
797F的主要技术数据:
* 长×宽×高:14.8米×9.8米×7.7米 * 总功率:2983kW4059马力/1750rpm * 额定载重:363吨400短吨
* 车箱容积:267立方米堆装:SAE 2:
1.
4.UNIT-RIG MT6300 AC
2010年11月 , Bucyrus被收购到了CAT旗下 , MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产 。MT6300为交流电传动形式 , 最大车速64km/h , 最大车辆总重量603吨 。
MT6300AC主要技术数据:
* 长×宽×高:15.6米×9.7米×7.9米 * 总功率:2797kW3805马力 * 额定载重:363吨400短吨 * 车箱工作容积:206立方米
5.LIEBHERR T282C
载重量为327吨T282在1999年问世;升级版本T282B于2004年投放市场 , 它的载重能力为363吨;新的接任者T282C在2010年4月的德国Bauma 2010上首次亮相或有多种动力配置 , 以下为bauma 2010展出车型的动力数据 , 交流驱动控制系统为Liebherr AC DriveIGBT , 燃料箱容量5250升 , 轮胎可以选用56/80R63或59/80R63 , 最大车速为64km/h , 车辆最大总重量600吨 , C型的升级主要在废气排放和新技术方面---包括新的电传动系统、车架、轴箱、驱动马达、控制软件等 , 性能并无太大变化 。
T282C主要技术数据:
* 长×宽×高:15.6米×9.6米×8.3米 * 总功率:2722kW3703马力/1800rpm * 额定载重:363吨400短吨
* 车箱容积:218立方米堆装:SAE 2:
1.
6.BELAZ 75603
7560系列于2005年推出 , BELAZ矿用车的旗舰型号 , 有75600、75601和75603三种型号75600型载重量为320吨 , 后两种型号为363吨 。75603型2011年开发完成 , 使用西门子的交流传动系统 。空车重261吨 , 最大车速64km/h 。
顺便说一下 , 75601在满负载运行时油耗约每分钟10.5升
75603主要技术数据:
* 长×宽×高:14.9米×9.6米×7.4米 * 总功率:2800kW3810马力/1800rpm * 额定载重:360吨
* 车箱容积:218立方米堆装:SAE 2:
1.
7.KOMATSU 960E-2K
960E是KOMATSU目前的最大的矿用车型号 , 该系列2008年正式推出 , 包括960E-2和960E-2K两种配置 , 960E-2K电传动方面作了改进 , 增加了坡起功能等 , 北美市场可选 Tier 4 发动机 , 燃料箱容量5300升 , 标配轮胎为56/80R63 , 回转半径16米 , 最大车速为64km/h , 持续缓行能力4620kW , 车辆总重量为576吨 。
960E-2K主要技术数据:
* 长×宽×高:15.6米×9.6米×7.4米 * 总功率:2610kW3551马力/1900rpm * 额定载重:327吨360短吨
* 车箱容积:214立方米堆装:SAE 2:
1.
8.UNIT-RIG MT5500 AC
2010年11月 , Bucyrus被收购到了CAT旗下 。MT系列矿用车继续使用UNIT RIG品牌生产 。MT5500AC为交流电传动系统 , 最大速度64km/h 。
MT5500 AC主要技术数据:
* 长×宽×高:15.2米×9.5米×7.7米 * 总功率:2014kW2740马力 * 额定载重:326吨360短吨
* 车箱容积:167立方米堆装:SAE 2:
1.
9.TEREX 33-19
TEREX 33-19是上世纪70年代的产品 , 由当时通用动力公司旗下的Terex分部制造 , 三轴的33-19作为样车只造出了一辆 , 曾作为世界最大的卡车而载入吉尼斯世界纪录 , 它的动力源自一台16缸的机车引擎 , GE的电传动系统 , 油箱容量3632升 , 10条40.00×57轮胎 , 最大车辆总重量553吨 。Titan于1974年底开始组装而后投入运行 , 在两个矿山服过役 , 1990年时出现故障 , 由于维修费用过高而退役 , 现停放于加拿大英属哥伦比亚省的Sparwood作为一个景点 。
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