2.更小的润滑油需求 。
3.DQ200离合器除了传递效率更高外,7速DSG变速箱还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却 。因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油6挡DSG变速箱需要6.5升 。
这个东西也看个人的驾驶习惯,一般家用还行吧,应该没什么大问题 。我朋友是16款速腾,在高速上开过两次,不堵车的时候没什么问题,堵车的时候降档会有顿挫,比较明显 。
目前他的车开了八万多公里了,变速箱也没什么问题 。仅供参考本人使用的就是大众1.4T干式双离合车子,从来没出现问题,其实干式双离合正常使用没有问题的,主要是在极端环境下,比如特别拥堵,频繁换挡的情况下可能会发热,但也不至于出现故障,何况这样的路况也极少出现,所以大可不必纠结干湿双离合不可靠 。
09款奥德赛变速箱几速的【太平洋汽车网】09款奥德赛与1.4TSI发动机匹配的是5速手动或DQ2007速干式双离合变速箱,与1.8TSI发动机匹配的是DQ3807速湿式DSG变速箱 。大多数来说奥德赛,变速器的寿命是六七万公里 。
变速器寿命取决于行驶的生活习惯,以及车辆的负荷及马力 。假如经常大脚油门、急刹车,可能会导致变速器钢带的加速磨损 。
1.看是不是是电子电路问_,同比来说内部零部件磨损的修理价钱要低非常多,一旦是电子电路出现问_,修理价钱就必须要翻上一番了 。
2.看配件的经常遇见程度,如车型在市场上比较冷门,那么零部件在市场上比较少,有的还需要从国外订货,如此一来,修理花费就大大提高了 。
3.看车型和变速器型号,比如以前的自动变速器大多数就4速5速,内部结构同比来说没那么复杂,零部件价钱也同比较低,因而修理费肯定比7速8速甚至9速的自动变速器修理价钱低 。
4.看车辆故障问题现象与损坏地方位置,不相同的故障问题损坏程度修理价钱也可能会大有所不同,比如自动变速器打滑,如仅仅是自动变速器油位过低或太高导致的打滑现象,调整自动变速器油即可解决故障问题了,修理价钱自然是低 。
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