卡宴和帕拉梅拉怎么选( 三 ) _卡宴和Panamera怎么选哪个更值得入手

从舒适型角度，帕美2:1卡宴，帕美这车在舒适性上完全没得比，车辆定位的原因也有，座椅较硬，座椅角度倾斜，如果经常出远门或要兼顾家里人，这车不适合，特别跑高速，开着是不错，一圈下来老腰受不了，已经不是谈舒不舒适的问题。
从保值率角度，帕美3:2卡宴，基本打个平手，保时捷绝大部份车型都是超级保值，只要不选装特别另类的配置，基本同价位里面属于第一档保值车型。
总结一下，如果你年龄不大，在3-5年打算换车，可以考虑帕美，但是年龄比较大了，要兼顾家庭，生意这些东西，考虑卡宴。
选新一代卡宴的人绝对是脑残！必须选帕美！这一代的帕美三百万内完爆其他所有车型，无论外观内饰还是动力，丢玛莎几条街，最实用要买混动加长行政版，性价比完爆所有，甚至与宾利可以并肩！卡宴的后排空间是硬伤……新帕美，绝对优势！
底下看了好几个误导别人的回答，我也是醉了！为了推荐帕拉梅拉贬低卡宴的都有~！
卡宴是2002年推出的车型，并且第一代卡宴在末期才进入中国，而在国内真正火起的是第二代卡宴；帕拉梅拉是2009年推出来的车型，而且当年是选择在上海全球发布上市，选择在中国首发上市也是因为卡宴在中国的销量很好，所以帕拉梅拉主打的市场就是咱们中国。
其实相对于保时捷品牌定位来说，卡宴和帕拉梅拉同样都是“离经叛道”的，是“违背初心”的。然而卡宴如今却成了911之外的保时捷品牌另外一个标签，能成为一个品牌的标签，足矣说明他在消费者心中的地位。
卡宴的推出是为挽救保时捷这个品牌没错，也是当时最吸金的车型，卡宴当时的主打市场是美国，当时推出可没想过卡宴能在中国市场那么火，并且一直到2015年之前卡宴都是在美国卖得最好，2015年之后，中国才成为卡宴销量好的国家。
帕拉梅拉则不同，虽说他推出是为了填补轿车的空白，但也正是因为保时捷看到卡宴在中国市场的重视程度，所以选择在中国上海全球首发上市，主打中国市场。保时捷推出帕拉梅拉是为了添加一个赚钱的车型。
言归正传，我推荐选择卡宴！
因为卡宴的用途更广泛一些，穿上西服可以商用，更上运动鞋可以越野，座椅放倒可以拉货。
这问题问的是否存在毛病？
专业销售解答一下！
一个是轿跑一个是suv！很好选择的问题！
帕拉梅拉新款改款改的很成功！确实很多年轻人钟爱，已经超过了玛莎拉蒂！已经玛莎拉蒂小毛病多，加上百年不变的内饰
新款帕拉梅拉的内饰确实很有科技感而且很惊艳
再加上这个尾巴改的太成功了！以至于售价飙升！之前一百以内完全可以拿下，现在最低都需要120w！
再看卡宴
以前疯狂加价接近40w过！不过随着市场热度减退！现在港口售价在85w左右
新款预计今天5月能到港！售价在100w左右！
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卡宴和Panamera怎么选哪个更值得入手卡宴和 Panamera 两款车相比之下Panamera更好一些，这两款车不是一个类型的车，Panamera操控比较出色，动力、配置以及操控性毫不逊色于同品牌跑车，卡宴是通过性好视野开阔，优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能，一个是越野车，一个是跑车。

卡宴和Panamera哪个好哪款车更值得入手
1、空间方面
卡宴和Panamera两车空间都很宽裕，Panamera虽然是跑车可是他的空间绝对大，不管后排还是前排，Panamera最让人满意的地方就是它为所有保时捷的爱好者考虑，卡宴前后空间都十分宽裕，尤其是它的后座乘坐质量更为宽裕舒适。
2、内饰方面
Panamera内饰做工精美，而且很高端。卡宴的造型确实与众不同，有些复古。
3、动力方面
全新Panamera 将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为440马力，峰值扭矩为550牛·米。官方称，全新Panamera 仅需4.4秒即可从静止加速至100km/h（搭配Sport Chrono组件后仅需4.2秒），最高时速达289km/h 。卡宴除了入门级的3.0L机械增压车型和 Cayenne （查成交价 | 车型详解） Diesel S之外，其它车型动力均有所提升，尤其是 CayenneS车型换装了3.6TV6双涡轮增压汽油发动机替代了原来的4.8LV8自然吸气汽油发动机，动力更强。
4、油耗方面
保时捷帕拉梅拉这款车的油耗不低的，12.0L/100km左右的，卡宴综合工况油耗：10.80L/100km，卡宴油耗相对低，毕竟不是一个类型的车。