改性沥青的种类和特性介绍( 二 ) _改性沥青与普通沥青的区别，具体点！

作用:
1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。
2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。
3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包）
4.改善抗低温裂缝的能力。
5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。
6.降低噪声，改善了行驶舒适性。
特点:
1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。
2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙能力。
3.由于可降低沥青温度，可有效节约拌和成本。
施工方法基本同改性沥青，不过橡胶沥青的粘度比较大，具体施工时需要注意，不可以使用胶轮压路机。一般采用橡胶沥青施工可以请供应橡胶沥青的厂家做技术指导。
什么是改性沥青改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。
改性沥青可用于道路路面工程、防水工程等方面。
改性沥青、橡胶沥青、乳化沥青、重交沥青各有什么作用？他们之间有什么区别？改性沥青就是沥青中加入改性剂，改变沥青的性能，品种比较多。
橡胶沥青就是加入橡胶粉末的沥青，也属于改性沥青
乳化沥青就是加入乳化剂的沥青，多用于透层，粘层，封层
重交就是用于重型交通沥青简称重交
沥青改性剂种类有哪些常用沥青改性剂有以下几类：
1、填充剂。碳黑、天然沥青、纤维、硫磺等。以提高稳定性、耐久性，减少车辙、鼓包、裂纹和剥落。
2、有机表面活性化合物。聚胺、聚乙烯基醋酸脂(EVA)、苯乙烯—丁二烯粘结剂、聚乙烯等。提高刚度和韧性，降低温度敏感性，提高抗滑性等。
3、热塑性聚合物。聚乙烯基醋酸脂、聚苯乙烯—丁二烯等。提高耐久性、抗裂纹及永久变形能力。
4、液态热致聚合物。苯乙烯基聚合物等。改善老化前后延伸性能及低温柔韧性。
5、固性聚合物。苯乙烯—丁二烯橡胶乳、聚氯丁烯等。抗车辙和裂纹，提高路面弹性、韧性，减缓老化。
6、助粘剂。氨基化合物、金属氨基化合物、石灰等。加强石料和沥青的粘结力和防水性，减少水的破坏。
7、抗老化剂。沥青质胶溶剂、石灰等。增进沥青质胶溶、减缓沥青氧化、减轻聚合物改性沥青的硬化过程。
8、氧化剂。是一种溶于烃类的含锰可溶性油基皂。提高耐受车辙及其他变形能力。改性沥青是将改性剂采用一定的工艺加入沥青，使之变细，均匀稳定地分散于沥青当中。改性工艺是改性剂发挥改性效果的保证，同时也是决定改性沥青能否得到推广应用的一个关键因素。
9、橡胶类改性剂。改性沥青中常见的橡胶品种有天然橡胶（NR）、丁苯橡胶（SBK)、氯丁橡胶（CK）、聚异戊二烯橡胶（IR）等。橡胶改性沥青的性能不仅取决于橡胶的品种和掺量，而且取决于沥青的性质，因为橡胶沥青的性能，取决于橡胶在沥青中的存在状态，亦即取决于两者的相容性，所以各种沥青性能改善的程度并不相同。
10、热塑性弹性体。目前常用的热塑性弹性体是苯乙烯—丁二烯嵌段共聚物（SBS），或苯乙烯—异戊二烯的嵌段共聚物（SIS）。由于热塑性弹性体兼聚了树脂和橡胶的特性，因此较原始沥青在路用性能上，大大提高了低温变形能力、高温使用的粘度、温度感应性和耐久性。
改性沥青有哪些分类？在国内使用过的改性沥青有：丁苯橡胶（SBR）；粉碎后按2%加入沥青，制成改性沥青母体，然后使用时再加入一定比例与普通沥青混合。还有将SBR加入溶剂成为Sspan>胶乳，直接掺入沥青，但这种方法施工工艺料为繁琐，效果也不甚明显，未能大面积推广使用。聚乙稀；奥地利使用了一种称之为Novophalt的改性沥青，使用已有15年的历史，其后在意大利、捷克、美国也相应推广使用。在沥青加入聚乙稀(PE)或再掺苯乙烯共聚物（热塑料性体(SBS），在表面层中还使用了石棉纤维，称之为沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA) 。我国首次使用改性沥青是1994年首都机场高速公路，使用了奥地利技术NOVOPHALT 。其关键技术在于利用间隙可不断调整的大型胶体磨使改性剂反复多次通过磨体而达到非常均匀与沥青共混，用400倍显微镜面观察切片晶体结构是否混合均匀。