长安神骐plus最高行驶速度( 二 )


神骐PLUS的外观设计与星卡PLUS保持高度一致 , 最大的不同之处在于前格栅 , 点阵式格栅看起来更时尚一些 。神骐PLUS车身长宽高为5915mm/1900mm/2015mm , 轴距3600mm 。长轴距一点不影响神骐PLUS的操控灵活性 , 最小转弯半径仅为6.68米 , 双向四车道可一把调头 , 考虑到日常使用的情景 , 在农贸市场、果园、乡镇小路等狭窄路段 , 也能够轻松通过 。
轿车化内饰相似度极高 内部空间宽敞两款车的设计都采用了偏向轿车化 , 中控台造型给内饰增加了档次感 。星卡PLUS中控最大亮点是配备了10.2寸超大的多媒体大屏 , 支持安卓和苹果手机的映射功能 。这样的配置在这一级别的车型中也算是罕见的高配 。
另外还配备2个2.1安的快充USB接口 , 可以随时充电 , 完全迎合了年轻用户喜好 。长安星卡PLUS驾乘空间非常宽敞 , 内部横向空间1481mm , 最大纵向空间1998mm , 驾驶员头部空间103mm;前、后排头腿都有一拳的空间 , 驾乘舒适 。星卡PLUS座椅靠背角度可调节 , 而且采用侧翼加高设计 , 更加贴合人体大腿 , 不仅能够让你找到舒适的角度 , 而且还能将你牢牢包裹起来 , 舒适度满满 。
神骐PLUS悬浮式10寸大屏 , 同样支持手机映射 , 车机互联 , 而且这块大屏幕还可以选配高清的倒车影像、倒车雷达功能 , 对新手上路非常友好 , 穿街走巷更安全 。车内同样配备5V、2.1A USB快充 。长安神骐PLUS不仅货箱大 , 驾乘空间同样也很大 , 单排驾驶室内部横向1481mm , 纵向1998mm , 驾驶员头部空间103mm , 这样的空间表现对于体型高大的卡友也非常友好 。号称“航空座椅” , 有着厚座垫设计 ,  20°座深倾角匹配人机 , 侧翼加高更加贴合人体大腿 , 包裹性与腰部支撑性更好 , 让卡友舒舒服服把钱挣 。
多拉才能多赚 装载能力尤为重要长安星卡PLUS单排货厢的尺寸为3320*1660*380mm , 双排货厢的尺寸2600*1660*380mm 。单排车型标载将近1.5吨 , 双排车型最大额载1.19吨 , 而竞争对手五菱荣光新卡单排最大额载仅为1.1吨 , 双排0.914吨 。星卡PLUS货厢够大也结实耐用 , 货厢边板最大厚度51.8mm , 货厢内部配备了338*86mm加强筋 , 货厢板还采用同级别少见的冲压成型工艺 , 再加上货厢板的加强加厚 , 装载货物更扎实也更安全 , 可充分满足货运平台、乡镇物流、小型商超配货以及商户自用运输等广泛场景 。装载力是长安神骐PLUS的强项 , 考虑到用户的多种货运使用场景 , 长安神骐PLUS拥有单排座和双排座两种版本 , 单排货箱尺寸为3700*1800*375mm , 双排货箱尺寸为3010*1800*375mm 。
单排最大额载1740KG , 双排最大额载1460KG 。1.8米加宽货箱 , 装载大尺寸货物也能轻松排布 , 同时货箱拥有16个绳钩 , 方便捆绑货物 。长安星卡PLUS采用前麦弗逊独立悬架和后钢板弹簧非独立悬架的配置模式 , 长安神骐PLUS为了提供更高的承载能力 , 前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架 。星卡PLUS采用2纵10横的抗弯车架设计 , 高强度钢材用料扎实 , 抗弯扭能力强 , 弯梁的设计还能降低重心 , 驾驶更平稳 。
神骐PLUS拥有610L高强度钢车架 , 采用叠槽型结构 , 前6后7+6高钢性主副簧  , 加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm , 轻松应对大承载和特殊路况 。星卡PLUS两种动力 神骐PLUS全系1.8L长安星卡PLUS提供1.6L和1.8L两款动力可供选择 , 其中1.8L发动机的最大功率102kW(139马力) , 最大扭矩180(N·m)/4400rpm , 这样的动力匹配在同级别产品当中绝无仅有 。空载时百公里加速可达15.42s , 满载时百公里加速25.56s , 起步快、动力强劲 , 采用高流量进气道+长气道进气歧管 , 低速性能提升18% , 拉货爬坡自然不在话下 。
另一款1.6L发动机的最大功率90kW , 采用了阿特金森循环技术 , DLC涂层减磨技术、VVT进排气可变正时等一系列技术来提升燃油经济性 , 有这套技术加持 , 成功实现“少加油、多拉货” 。神骐PLUS则全系标配1.8L发动机 , 最大功率102kW(139马力) , 最大扭矩180N·m 。除了必要的动力输出 , 两款车型配备的5挡手动变速器也提供了充分的支持 。