新款雷克萨斯LX570海外实车 越野乐趣源自大排量自吸发动机
新款雷克萨斯LX570作为兼顾商务舒适和越野性能的大型SUV车型 , 其没有机械增压的疯狂 , 没有涡轮增压的流畅 , 它只有自然吸气的纯粹 , 虽然这款车存在油耗高的“缺点” , 但是能够购买这辆车的车主 , 想必对于油耗并没有太具体的概念 。
新款雷克萨斯LX570的外观风格偏向时尚运动 , 新车前脸采用新样式的纺锤形格栅 , 老款的横条镀铬中网换为点阵式中网造型 , 整体不改当年的气势;前大灯组的风格颇为犀利动感 , 搭配运动化处理的下包围 , 凸显整体运动气质 。 新车侧面较老款车型变化不大 , 车身在多处线条的修饰下 , 显得十分修长;较高的离地间隙和轮毂与轮眉之间的大间距 , 使其拥有良好的通过性;双色多辐式的轮毂与整体风格十分协调 。
来到车尾 , 新车采用方正的设计 , 看起来比较厚重实用;简约大气的L形尾灯 , 点亮之后极具视觉效果;全新的后保险杠运动感十足 , 提升了整体的辨识度 。
动力部分 , 新款雷克萨斯LX570依旧搭载5.7LV8自然吸气发动机 , 最大功率367马力 , 峰值扭矩530牛·米 , 传动匹配8速自动变速器 , 并搭载全时四驱系统 。 作为一台豪华的硬派SUV , 新车在越野能力方面的表现还是不俗的 。
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【新款雷克萨斯LX570海外实车 越野乐趣源自大排量自吸发动机】
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