今后5年,不但比谁服役的多,还要比谁退役的少!
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由于不断地“下饺子” , 导致新兴海军每年新服役的舰艇总吨位 , 已经连续7年排名全球第一 。 其实这个全球第一 , 只要超过超级大国海军每年的下水吨位即可 , 因为这前两家的每年新水吨位 , 加起来经常占当年全球的70%以上 。 剩下的第3名到第十几名 , 都已经没有再进行对比的必要 。 在可预见的未来15年内 , 出现第三家海军总吨位异军突起的概率几乎不存在 。 因此不论过去的7年 , 还是今后的十几年 , 基本都是全球两大国海军的“吨位二人转”而已 。 持续十多年的紧赶慢赶之后 , 超级大国海军的存量总吨位大约还有350万吨 。 而到2021年 , 后来者可能追赶到240万吨左右 。 那么两家还有110万吨的差距 。 110万吨基本恰好是11到12艘巨型航母的排水总吨位 。 因此两家的最大差距 , 主要体现在巨型航母 ,
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两栖攻击舰和大型核潜艇的总存量的吨位上 。 不过任何舰艇都是有服役寿命的 , 尤其是核动力舰艇由于天然存在的放射性 , 其普遍的安全服役寿命 , 还要比同类的常规舰艇短10到15年 。 常规动力航母可以坚持到服役60年还不退役 , 但是核动力航母与核动力潜艇 , 服役到45年就必须全退 。 即使名义上不退役 , 那么这些核潜艇和核动力航母也只能摆在码头上做样子而不能在出海了 。 瀚海狼山(匈奴狼山)个人认为当前超级大国海军的这350万吨中 , 有超过300万吨都是冷战时期建造的 。 全部舰艇 , 包括水上和水下 , 平均舰龄都接近30年了 。 而不论是常规动力还是核动力舰船 , 最好的服役青春期都是30年之内 。 过了30年的舰艇无论从那方面算 , 都已经是“老舰” , 而到2025年 , 超级大国海军将面临平均舰龄全部是“老舰” , 的尴尬局面 。
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比全员老舰更骑虎难下的 , 是这支350万吨的全球第一海军的核心作战舰艇 , 都是核动力体制的 。 也就是10艘的尼米兹级和全部的70多艘核潜艇 。 到2025年 , 尼米兹级中的前3艘必须退了 , 中间的3艘也要考虑准备退出现役 。 而70多艘核潜艇中 , 更有高达一半 , 也就是35艘以上已经到了必须退役的阶段 。 而这35艘其实大部分已经在码头上停靠了3到5年 , 一动也没动 。 很难想象一艘核潜艇在码头上已经5年没挪窝还可以再启堆出海 。 因此已经是事实上的纸面存在舰队 。 因此简单一算 , 就知道到2025年以前 , 超级大国海军至少要退役3艘尼米兹级航母 , 30艘以上的核潜艇和至少25艘老旧的早期神盾 。 即使其他的老旧辅助舰艇不算 。 那么这58艘主力舰 , 也在70万吨以上 。 现在超级大国海军每年服役的新舰不到5万吨 。 远远补充不上退役的大窟窿 。 如果正常退役 ,
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【今后5年,不但比谁服役的多,还要比谁退役的少!】那么5年后总吨位已经很难维持300万吨 。 而新兴大国海军算来算去 , 居然几乎没有需要在5年内退役的水面大舰 。 本来以为885号大补会退 , 结果人家刚刚完成升级改造 。 2艘052目前看也不会5年内退役 。 也许会退2艘黑鱼 , 但是这2艘早就是港内当训练艇而不再出海了 。 说来说去 , 5年退不了2万吨 , 每年还新增加服役十几万吨 , 这就叫存量的此消彼长!
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