汽车知识|宝马3系：我真尽力了，2.0T+8AT跌至24万，车迷：凯美瑞买早了 |宝马3系|宝马|

各位车迷朋友大家好！随着咱们老百姓收入不断提升，消费观念也发生了明显改变，以前对产品价格和实用性非常敏感，如今对产品质量和品牌价值非常重视，这种现象在汽车市场上表现尤为明显，如今大多数消费者都选择购买豪车来满足自己的使用需求，而奔驰，宝马，奥迪三大豪华品牌成为消费者的购车首选。就拿宝马来说，依靠出色的豪华质感和优秀的操控表现，成为众多消费者选择的对象。随着奔驰奥迪两大竞品，开始不断降价促销，宝马自然也不甘示弱，直接放出大幅优惠，以3系为例，目前终端市场有6万优惠，仅需花一台合资中型车的钱，买一辆豪华B级轿车，还是很香的。接下来睿哥就给大家介绍这款车综合产品力究竟如何，是否值得入手。

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首先从外观方面来看，宝马3系沿用宝马家族套娃式设计语言，前脸标志性的“双肾”进气格栅在直瀑式熏黑饰条点缀下，凸显了暗黑属性，同时进气口被镀铬饰条包围，显得档次感十足。两侧天使眼LED前大灯，充满了优雅气息。熏黑下包围与两侧造型夸张的进气口，给前脸增加了运动属性。一眼看上去就觉得这是一台宝马5系，视觉感显得时尚大气。

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车身侧面，线条设计显得特别修长优雅，一条腰线从引擎盖贯穿至尾灯，让侧面更显时尚潮流。多幅式运动轮毂配合小溜背设计，凸显了运动轿车的属性。细节部分，前后车窗均被镀铬饰条包围，提升了档次感。

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车尾部分，修长的L形尾灯，在熏黑元素的加持下，显得辨识度十足。黑色下包围加上双边单出镀铬排气管，让尾部充满了运动属性。细节方面，上翘的小鸭尾，充满了运动属性。就外观造型而言，宝马3系变得更加年轻时尚，既保留了曾经豪华优雅的气质，同时在细节部分又添加了运动套件，变得年轻运动，适合各大年龄段消费者的用车需求。

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尺寸方面，宝马3系定位属于中型豪华轿车，长宽高尺寸分别为：4829*1827*1463mm ，轴距为2961mm ，尺寸在同级车型中属于优秀水平，尤其是轴距已经达到了C级车的标准。在实际乘坐体验上，后排腿部纵向空间超过三拳余量，头部空间有一拳余量，完全可以轻松翘起二郎腿，但中间凸起的地台，影响了乘坐体验，中间坐成年人会感觉不舒服。

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内饰方面，宝马3系沿用最新家族内饰设计，内饰由黑色和干邑色两种配色构成，显得豪华感十足。环抱式中控台造型布局，中控屏稍微向驾驶座倾斜，便于驾驶者轻松操作各种功能。大尺寸全液晶仪表盘和液晶中控屏，支持Carplay ，车机系统简洁流畅很容易上手，可以说宝马的车机系统是目前最好的车机系统没有之一。三幅式多功能和小巧的水晶电子档杆，凸显了运动气息。用料方面，中控台被大面积软性材质覆盖，搭配金属饰条和木纹饰板，让内饰充满了豪华感。不得不说，近年来宝马在内饰豪华质感的塑造上，进步非常快，丝毫不逊同级奔驰车型。

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配置方面，宝马3系全系标配8气囊、胎压显示、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、液晶中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、USB接口、自动头灯、外后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、自动空调、后座独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、以及循迹倒车功能。分页标题

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动力方面，宝马3系搭载2.0T低中高涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为156/184/258匹，最大扭矩分别为250/300/400牛米，传动匹配ZF 8AT变速箱。 320i版本动力确实很肉,基本上属于小马拉大车的状态，而330i版本动力输出非常充沛，加速有明显的推背感，零百公里加速仅5.6秒，加上出色的底盘调校，让这款车拥有出色的操控性，而且燃油经济性非常出色，百公里油耗低至6.2L ，几乎达到了1.5L自吸发动机的标准。

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总结，宝马3系综合产品力还是非常出色，凭借经典奢华的外观设计，优秀的操控性，出色的行驶品质，燃油经济性，空间宽敞特点，属于豪华B级车的标杆。加上目前较大的优惠幅度，入门级仅售24万出头，花一台合资车的钱，买一台豪华轿车，简直太香了。难怪有不少车迷后悔，认为凯美瑞买早了，应该等等买宝马3系，开出去更有面子。对此各位网友怎么看，欢迎留言评论。
【汽车知识|宝马3系：我真尽力了，2.0T+8AT跌至24万，车迷：凯美瑞买早了】