31-50万|只认识汉兰达就孤陋寡闻了，该SUV昨天才上市，跟NBA球队重名 |中型SUV|丰田|

说到7座SUV ，相信大部分第一时间想到的便是汉兰达！在国内7座SUV领域里，汉兰达一直拥有“无可匹敌”的销量战绩，这也是大部分7座SUV向往的战绩。不过随着7座SUV的不断增多，特别是一些专门针对汉兰达而推出的7座SUV ，更是越来越多，比如已经上市的大众途昂、别克昂旗舰、凯迪拉克XT6、红旗HS7 。然而只认识汉兰达就孤陋寡闻了，该SUV昨天才上市，跟汉兰达一样是7座SUV 。但在名字方面， NBA有一支球队名为开拓者，而该SUV同样也名为开拓者。所以在名字上，该SUV是跟NBA球队重名的，不过这并不影响该SUV的品牌效应和影响力。

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其实开拓者这个名字，只是国内的叫法，国外叫雪佛兰Blazer 。同时在生产方面，该SUV也是在本世纪初的时候，曾经由金杯通用在国内投产，只不过最后导致了停产，而后开拓者这个名字，也开始淡出了人们的视野。而现在所看到的，是新一代雪佛兰Blazer ，也就是新一代雪佛兰开拓者，于2019年的时候，在广州车展上首发亮相。
如今该SUV于4月16正式上市，也就是昨天才上市。价格定位，分别是25.99w至32.99w之间。价格定位方面，跟汉兰达（23.98w至32.58w）相比，稍微高了一点，而这可以看作是中大型SUV跟中型SUV之间的价格差。综合来说，在当前的7座SUV领域之内，该SUV的价格定位如果再下探到24w的话，也许竞争力会更加突出。

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对于该SUV ，外观其实是设计的重点，毕竟是一款经过多年发展的SUV ，在美国也是一款硬派风格的SUV 。而此次经过全新换代之后，外观上的变化，让人感受到了与众不同气息。全新家族语言设计的前脸，采用多种手法设计，比如犀利、科幻、未来、个性、年轻，同时黑化的车标更是增强了档次感。

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车身造型同样是此次换代之后的新设计，该SUV的采用上扬线条，搭配悬浮手法设计，在整体视觉效果方面，营造动感的气息。同时轮眉的黑色造型，跟车身运动包围套件，令该SUV的立体感更强。由于定位属于中大型SUV ，所以该SUV的长宽高分别是4999/1953/1727毫米，整体比属于中型SUV的汉兰达，大了不少。
轮圈的造型，则会根据高低配进行配备相应的轮圈。轮胎的尺寸，分别有235/65 R18、235/55 R20、265/45 R21三种规格。
尾部造型相比前脸来说，多了几分亲和力。全LED尾灯的造型，精致感较为突出，但是豪华感不是特别强。

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该SUV的整个内饰氛围设计，其实属于中规中矩的水平，跟豪华谈不上关系，但是从整体感受来说，也让你挑不出太多毛病。
中控台上面，采用缝线软材料覆盖，下面则为硬材料。可能是为了彰显内饰的年轻化造型，该SUV在一些细节方面，比如空调出风口、中控台缝线、档杆等位置，均采用红色点缀，看上去蛮有新意。
【31-50万|只认识汉兰达就孤陋寡闻了，该SUV昨天才上市，跟NBA球队重名】

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该SUV的这个多功能方向盘，整体造型设计不是特别有吸引力，有点太过普通。但好在功能方面比较齐全，比如加热功能、自适应巡航、音量控制、电话接听等都有。分页标题
整车的配置其实也不算太过全面，标配的配置只有胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪。相对而言，比汉兰达的配置稍微丰富一点。所以在选择的时候，其实买低配版就已经满足日常使用需求。

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该SUV的座椅，均采用真皮包覆，前排座椅软硬适中，支撑感一般。第二排座椅坐垫比较厚实，空间也不算特别差，能够满足7人出行需求。
但从实际体验来看，身高为177cm的体验者，坐进该SUV驾驶位，头部空间剩余一拳两指空间，整个空间还是比较宽松的。保持驾驶位不变，体验者坐进第二排，头部空间剩余一拳空间，整体空间表现依旧不差。腿部的话，则刚好两拳距离空间，符合7座SUV的定位。
然而最关键的还是第三排，毕竟是7座SUV ，虽然第三排不常用，但是凡事都有用得到的时候。保持第二排座椅位置不变，体验者坐进第三排，头部空间仅有四指，腿部空间同样仅有四指，整体空间表现下来，切实显得不是很宽敞，但在同级别中也算是不错了。

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由于采用的是2+3+2的座椅风格布局，所以想要进入第三排的时候，需要把第二排座椅向前移动，只有移动动最前位置，才能够进入第三排，整体方便性不是特别好。特别是对于一些老年人和小孩来说，上下第三排会比较费力。

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该SUV在动力上其实不含糊，全系均采用2.0T涡轮增压发动机输出，该发动机可带来的最大动力达到了237马力，并匹配9AT变速箱。相比汉兰达2.0T发动机220马力，以及6AT变速箱而言，该SUV的发动机和变速箱优势确实更胜一筹。
根据工信部综合油耗为7.4L/100公里和7.8L/100公里，以及油箱容积为73L和82L可以得出，该SUV一箱油最高续航里程分别约为986公里和1051公里。

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对于该SUV的底盘，我个人觉得是最有意思的地方。为什么这么说呢？因为该SUV采用的是通用C1平台打造，跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗，属于同一个平台的中大型SUV ，所以底盘的结构是相同的，哪怕是悬架也是如此。而且三款中大型SUV ，组合成为上汽通用“三剑客” ，一举成为汉兰达的对手，就是不知道“三剑客”今后在销量总和方面，是否能超过汉兰达。如果“三剑客”的销量综合无法超过汉兰达，那就让人有点哭笑不得了。

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综合上述，对于开拓者，该SUV的现在的卖点有三个，一是外观设计值得肯定；二是配置丰富，动力变速箱不赖；三是车身尺寸空间优势不差。但是今后制约该SUV销量的重要原因，则只有一个，那就是价格定位有点偏高了。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。 #HS7#XT6#途昂收藏
如今该SUV于4月16正式上市，也就是昨天才上市。价格定位，分别是25.99w至32.99w之间。价格定位方面，跟汉兰达（23.98w至32.58w）相比，稍微高了一点，而这可以看作是中大型SUV跟中型SUV之间的价格差。综合来说，在当前的7座SUV领域之内，该SUV的价格定位如果再下探到24w的话，也许竞争力会更加突出。分页标题
对于该SUV ，外观其实是设计的重点，毕竟是一款经过多年发展的SUV ，在美国也是一款硬派风格的SUV 。而此次经过全新换代之后，外观上的变化，让人感受到了与众不同气息。全新家族语言设计的前脸，采用多种手法设计，比如犀利、科幻、未来、个性、年轻，同时黑化的车标更是增强了档次感。
车身造型同样是此次换代之后的新设计，该SUV的采用上扬线条，搭配悬浮手法设计，在整体视觉效果方面，营造动感的气息。同时轮眉的黑色造型，跟车身运动包围套件，令该SUV的立体感更强。由于定位属于中大型SUV ，所以该SUV的长宽高分别是4999/1953/1727毫米，整体比属于中型SUV的汉兰达，大了不少。
轮圈的造型，则会根据高低配进行配备相应的轮圈。轮胎的尺寸，分别有235/65 R18、235/55 R20、265/45 R21三种规格。
尾部造型相比前脸来说，多了几分亲和力。全LED尾灯的造型，精致感较为突出，但是豪华感不是特别强。
该SUV的整个内饰氛围设计，其实属于中规中矩的水平，跟豪华谈不上关系，但是从整体感受来说，也让你挑不出太多毛病。
中控台上面，采用缝线软材料覆盖，下面则为硬材料。可能是为了彰显内饰的年轻化造型，该SUV在一些细节方面，比如空调出风口、中控台缝线、档杆等位置，均采用红色点缀，看上去蛮有新意。
该SUV的这个多功能方向盘，整体造型设计不是特别有吸引力，有点太过普通。但好在功能方面比较齐全，比如加热功能、自适应巡航、音量控制、电话接听等都有。
整车的配置其实也不算太过全面，标配的配置只有胎压显示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、主动闭合式进气格栅、主动降噪。相对而言，比汉兰达的配置稍微丰富一点。所以在选择的时候，其实买低配版就已经满足日常使用需求。
该SUV的座椅，均采用真皮包覆，前排座椅软硬适中，支撑感一般。第二排座椅坐垫比较厚实，空间也不算特别差，能够满足7人出行需求。
但从实际体验来看，身高为177cm的体验者，坐进该SUV驾驶位，头部空间剩余一拳两指空间，整个空间还是比较宽松的。保持驾驶位不变，体验者坐进第二排，头部空间剩余一拳空间，整体空间表现依旧不差。腿部的话，则刚好两拳距离空间，符合7座SUV的定位。
然而最关键的还是第三排，毕竟是7座SUV ，虽然第三排不常用，但是凡事都有用得到的时候。保持第二排座椅位置不变，体验者坐进第三排，头部空间仅有四指，腿部空间同样仅有四指，整体空间表现下来，切实显得不是很宽敞，但在同级别中也算是不错了。
由于采用的是2+3+2的座椅风格布局，所以想要进入第三排的时候，需要把第二排座椅向前移动，只有移动动最前位置，才能够进入第三排，整体方便性不是特别好。特别是对于一些老年人和小孩来说，上下第三排会比较费力。
该SUV在动力上其实不含糊，全系均采用2.0T涡轮增压发动机输出，该发动机可带来的最大动力达到了237马力，并匹配9AT变速箱。相比汉兰达2.0T发动机220马力，以及6AT变速箱而言，该SUV的发动机和变速箱优势确实更胜一筹。
根据工信部综合油耗为7.4L/100公里和7.8L/100公里，以及油箱容积为73L和82L可以得出，该SUV一箱油最高续航里程分别约为986公里和1051公里。
对于该SUV的底盘，我个人觉得是最有意思的地方。为什么这么说呢？因为该SUV采用的是通用C1平台打造，跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗，属于同一个平台的中大型SUV ，所以底盘的结构是相同的，哪怕是悬架也是如此。而且三款中大型SUV ，组合成为上汽通用“三剑客” ，一举成为汉兰达的对手，就是不知道“三剑客”今后在销量总和方面，是否能超过汉兰达。如果“三剑客”的销量综合无法超过汉兰达，那就让人有点哭笑不得了。分页标题
综合上述，对于开拓者，该SUV的现在的卖点有三个，一是外观设计值得肯定；二是配置丰富，动力变速箱不赖；三是车身尺寸空间优势不差。但是今后制约该SUV销量的重要原因，则只有一个，那就是价格定位有点偏高了。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。