11-20万|15万买7秒破百的“跑车”有可能吗?选菲斯塔就行!


7秒 , 意味着什么?是人打一次哈欠短暂放松的时间、是金鱼忘记你的时间、是控球后卫可以在后场停留的时间……但7秒 , 足以让一台车从静止加速到时速100公里 , 因此 , 对于一台车来讲 , 7秒是家用轿车和性能车的分界线 。 那些以性能见长的车型 , 0-100公里/时的加速时间都在7秒以内 。
不过 , 可以达到7秒“破百”的车大都价格不菲 , 我只说“7秒俱乐部”中大家耳熟能详的两款车 , 宝马3系的330i和奥迪A4L 45 TFSI , 这二位的“破百”成绩都在7秒之内 , 但售价已经快40万了 。 这个价格对于很多热衷速度的年轻人来说非常不友好 , 毕竟20多岁就有40万存款的朋友不多 。

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“7秒俱乐部”的新星 , 动力傲视竞品
就此看来 , 我们对速度的热爱只能等到而立之年以后了?青春岁月的座驾 , 难不成只能是那种中庸的轿车么?当然不是 , 2018年年底 , 一款专门为年轻人打造的车型 , 北京现代菲斯塔 , 上市了 。 很多人把菲斯塔叫做“圆梦者” , 因为作为“7秒俱乐部”的新成员 , 它的顶配价格才15.48万元 。
先说结果 , 北京现代菲斯塔的0-100公里/时加速时间仅为6.78秒(汽车之家实测数据) , 且综合油耗低至5.2升/百公里 。 可以说 , 菲斯塔真正做到了运动性能与油耗的完美平衡 。

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【11-20万|15万买7秒破百的“跑车”有可能吗?选菲斯塔就行!】菲斯塔之所以有如此优异的动力储备 , 很大程度上归功于搭载的那台GDi发动机 。 这台发动机的240T版本凭借内置的D-CVVT , 近五年内多次获得 “沃德十佳”发动机大奖 , 菲斯塔的入门级车型搭载的正是这款发动机;而中高配车型搭载的是更高效、动力可达205马力的280TGDi发动机 。

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不仅如此 , 菲斯塔还减小了44平方毫米的排气通路截面 , 这不仅让动力输出更加直接 , 还大大降低了涡轮的迟滞 。 除此之外 , 菲斯塔的发动机齿轮比也由60毫米/转增大到63毫米/转 , 加速时的冲击感降低 , 驾乘体验得到提升 。
除此之外 , 菲斯塔车身造型进行了低矮处理 , 整车姿态有一种“低趴”的感觉 , 除了营造跑车视觉效果外 , 更低的车身有利于提升车辆在过弯时的稳定性 。 这个优化点可以借鉴SUV和超跑在弯道时的姿态 , 超跑之所以能以更高的车速冲弯 , 就是因为“低趴”的车身和较硬的悬架可以支撑车辆在转向时的倾斜度 。 而SUV则完全相反 , 车身高、悬架软 , 入弯时就会发生很大的倾斜 , 导致弯道时的速度不会太高 。

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菲斯塔的这些数据和调校 , 让它不仅在上市不久后便威胁到直接竞争对手本田思域 , 还间接给豪华品牌的性能车型以不小的影响 。 毕竟菲斯塔的动力数据要比一直以来主打操控的思域强很多 , 又比与它同样快的豪华品牌车型便宜不是一星半点 。 年轻消费者在购车时 , 不论预算是10万、20万 , 甚至更高 , 都会留意到性能更佳的菲斯塔 , 并将它列入意向清单中 。
“运动”可以被看见 , 也可以被体会
不过 , 动力是藏在车子里的“内在优势” , 得按下一键启动后才能体验出来 。 但现在这个时代 , 如果你颜值不够 , 又有多少人愿意去了解你呢?所以 , 一张好看的脸 , 是你展现自己内在优势的首要前提 。 那么 , 现在的年轻人喜欢什么样的脸呢?自然是阳光、有型、运动的了 。分页标题

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北京现代在菲斯塔的设计上可以说是“倾听了中国年轻人的诉求” , 整车使用现代汽车全球最新“Sensuous Sportiness”(感性运动)设计理念 , 以及当下年轻人最喜爱的溜背式造型以及加长的引擎仓 。 配合着车侧分段式双腰线设计和18英寸龙爪造型轮毂等 , 整车造型极具动感 。 而形似龙鳞的中网也更符合中国消费者审美 。

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菲斯塔的内部空间中央饱满、两端锋利 , 这样以“利剑”为灵感的设计 , 为它多了几分特有的中国气质 , 进入车内 , 不免让乘坐者想到令狐楚诗词中 “弓背霞明剑照霜”的江湖侠义 。 而座椅和方向盘上的红线设计 , 让驾驶者的驾驶欲很难再隐藏 , 点燃引擎之后 , 便会充满战斗欲 。 这样一款“专为年轻人打造”的车型 , 在设计上自然会获得消费者的认同 。

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10-15万这个价格区间 , 既有占据“霸主地位”的车型 , 也有被市场淘汰的车型 , 所以 , 这是一个竞争极为激烈的细分市场 。 而菲斯塔作为这个细分市场的后来者 , 凭借“7秒”标签 , 以及整车年轻化的属性 , 在这个细分市场“出道即巅峰” , 它让很多热衷于速度的车迷有了寄望 。 相信凭借其强大的产品力 , 菲斯塔会在市场中取得更好的成绩 , 做更多人的“圆梦者” 。