央视新闻客户端|20000步、六七缸子水！高温下的铁路“钩子手” 点击按钮取消订阅

连日来，吉林省吉林市连续出现高温天气，局部地区最高温达34℃ 。进入暑运后，当地铁路部门的货运量也大幅增长。为了保障货物按时抵达，当地的列车解编调车员，俗称“钩子手” ，顶着烈日，全天忙碌在铁道线上。

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吉林车务段棋盘站，是吉林市地区最大的货物列车编组站，编解饱和峰值为每天5500辆。自暑运开始后，这里的编组量增幅明显，截至目前，日均办理7000多辆，达到历史新高。高温天气里，棋盘站62名调车员全天都在紧张忙碌着。

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吉林车务段棋盘站调车长马国东：这缸子，一天最起码得喝六七缸子水。六七缸子水有时候都不够，完了一趟厕所不去，全是汗。

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为了抢任务，调车员们只能轮流吃饭，车站机关干部负责把工作餐和防暑降温食品送到岗位上。
吉林车务段棋盘站党总支书记朱文学：上食堂吃没有那么多时间，只能是在岗位上，我们送饭。
车站虽然已经实现了电子智能编组，但调车员仍是必不可少的岗位。他们顶着烈日，穿着长袖工作服，戴着厚手套，一干就是一天。

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吉林车务段棋盘站孙殊瑞：我也想穿短袖，关键是夏天在车体上挂着的时候容易（被）烫伤。（因为）车体的温度非常高。
烈日之下，车体的表面温度达到50℃以上，调车员只能忍受着烘烤，挂在车上一趟一趟来回作业。此外，调车员还要踩在铁轨旁的碎石碴上不停行走，每人每天要走2万～3万步，逐个查看车辆连结处和走行部的状态，确保安全挂运。

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吉林车务段棋盘站孙殊瑞：干我们这行就是比较费鞋，一天要走两三万步。就是这种新发的胶鞋，这也就穿一个多月，（鞋）底的纹路全磨花了，这块都开胶了。一个月基本上就得穿（坏）一双左右。
尽管体力消耗很大，但每天能确保计划按时完成，这是调车员们最高兴的事。
【央视新闻客户端|20000步、六七缸子水！高温下的铁路“钩子手”】吉林车务段棋盘站调车长马国东：今天活干得不错，没耽误事。（总台央视采访人员赵文彬长春台丹阳姜萌）