现代快报|上下双层均为6车道，南京锦文路过江通道来了现代快报讯（记者

现代快报讯（采访人员李娜）南京又一座跨江大桥就要来了。7月15日，现代快报采访人员了解到，南京市公共工程建设中心发布锦文路过江通道工程环境影响评价第一次网上公示。公示显示，锦文路过江通道跨江大桥拟采用双层方案过江，上下层均为6车道。建成后，从江北新区桥林新城到江宁滨江开发区将实现直接连通。。现代快报|上下双层均为6车道，南京锦文路过江通道来了
根据公示，南京锦文路过江通道项目北起浦乌公路与桥林大道（现状宁江路）交叉口，沿规划桥林大道进入长江，经新济洲、子汇洲于江宁滨江岸侧登陆，沿规划锦文路向南，止于宁马高速。总投资约180亿元。
南京目前建成的跨江大桥中，南京长江大桥为上下双层公铁两用桥，八卦洲大桥、大胜关大桥、栖霞山大桥、长江五桥均为单层公路桥。采访人员注意到，与这些大桥不同，锦文路过江通道拟采用双层跨江大桥形式建设，上下层均为公路桥，设计为6车道，路线全长约12.6公里。交通部门相关人士告诉采访人员，大桥上层为国道，下层为高速公路。

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此前，现代快报曾进行过报道，锦文路过江通道所穿越的新济洲水域，是南京长江江豚省级自然保护区的核心区，长江南京段约百头江豚，三分之一都生活在这里。也正因此，建设这座过江通道，首先考虑的就是怎么保护江豚。为了把对江豚的影响降到最低，桥梁方案也进行了一再比选。
今年年初，锦文路过江通道被国家发改委纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，是江苏44座过江通道之一，也被列为2025年前重点推动实施项目。据悉，目前，南京市公共工程建设中心正在加快锦文路过江通道的研究和规划，此前因为给江豚让路，施工方案进行了更改，还需进行进一步的方案研究，争取年内立项。
【现代快报|上下双层均为6车道，南京锦文路过江通道来了】此外，锦文路过江通道是公路三环（S002）西南方向的过江通道，建成后，除了服务江宁滨江和江北新区桥林新城之外，还承担部分对外过境交通，建成后从安徽到禄口国际机场也更加便捷。