雪铁龙|满油跑1100公里,长5米重2吨,雪铁龙C6让步2万,可惜30天卖157辆
听到我们的国货越来越好 , 个人感到很欣慰 , 是的 , 现在的消费者早已经不再纠结品牌了 , 当一款豪华品牌的宝马X1 , 虽然价格能够接受 , 但是自从上市后 , 还是被很多朋友们吐槽 , 因为它搭载的是一套1.5T三缸发动机 , 国人的理性消费 , 也让很多的好车被提及 , 特别是那些实用且大气的B级轿跑车型 , 当然是更受欢迎了 , 其实这些年 , 降价最猛的也是B级车 , 在当下进入国内的众多合资汽车品牌中 , 有一款法系车 , 曾经整车进口卖60万 , 后来在2016年国产 , 并于同年10月份上市 , 降到了18.99万 , 它就是被冷落的雪铁龙C6 。
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曾经整车进口时卖到了60万 , 当时是搭载了一台3.0L V6发动机 , 这款是连续8年荣获全球十佳系列发动机 , 配“魔毯”悬挂 , 是和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级齐名的 , 当时还有这么一种观点 , 就是说买法系车的才是真正懂车的人 , 但是现在被冷落 , 后来的价格一路“跳水”到了16.99万起(终端优惠) , 就在刚过去的5月份里 , 它总共只卖出了157辆 , 不免令人唏嘘 。
满油跑1100公里 , 长5米重2吨 , 雪铁龙C6让步2万 , 可惜30天卖157辆 。
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不得不说雪铁龙C6是被埋没的“宝藏B级车” , 身上承载了无数的荣耀 , 还被冠以“总统座驾”、“底盘大师”等多个称号 , 在全车达到了2吨多重的车身上 , 它的长宽高分别达到了4980 1858 1475mm , 轴距为2900mm , 宽敞的载物空间和乘坐空间 , 也是凯美瑞 , 帕萨特比不了的 。
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不得不说 , 它已经达到了C级豪华车的标准 , 从它的颜值上来看 , 它也是很优秀的 , 从上市时的2017款到现在的2020款 , 在颜值上也更进一步了 , 家族将LED行车灯、大灯组、中网造型和雪铁龙车标融合成了一个整体造型 , 简约又不简单 , 车尾采用了分体式的尾灯设计 , 并用一根镀铬饰条进行连接装饰 , 饰条上面有雪铁龙的英文logo , 车身侧面没用过多浮夸的装饰 , 侧面线条优美感很足 , 加体现了车体的对称性 , 亮闪的车漆折射出惊艳的光芒 , 加上一身扎实的车体 , 铝合金材料的缸体和缸盖 , 以及大量的镀锌钢板材料 , 三层隔音玻璃等 , 达到了一流的静谧性 , 安全性 , 开出去的回头率也高过一般帕萨特 , 凯美瑞 。
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雪铁龙C6在同级别车型中是属于上层的 , 全车内饰触手可及的地方全都采用真皮材质覆盖 , 大量的镀铬条装饰和软材料包裹 , 顶配车型更是采用NAPPA材质 , 取材稀有头层牛皮 , 柔软的手感、细腻的触感 , 提升了档次感 , 中控采用了12.3英寸全液晶仪表+中控8英寸屏幕 , 支持CarPlay和CarLife , 档把样式采用雪铁龙家族标志性的游艇式电子档把 , 科技感十足 , 配合上符合人体工程学的座椅 , 包裹与支撑均是顶级的真皮座椅 , 座椅加热、通风、按摩一应俱全 , 加上4温区独立空调加持 , 舒适性方面也达到了同级一流的水准 。
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动力上 , 雪铁龙C6搭载了两套动力组合 , 一套为1.6T+6AT的组合 , 还有1.8T+8AT的组合 , 在起步初段拥有不错的爆发力 , 最大功率达到211马力 , 峰值扭矩达到了300N.m , 起步和超车都非常迅猛 , 油门线性加上它引以为傲的底盘调校 , 从而使得其总能给人留下一种“高速过弯稳如牛”的印象 。
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【雪铁龙|满油跑1100公里,长5米重2吨,雪铁龙C6让步2万,可惜30天卖157辆】写在最后:值得一提的是 , 它的百公里油耗最低能够开到6.3L , 结合它70L的油箱 , 加满油可以跑1100公里 , 对于中国市场 , 雪铁龙的确没有丰田大众懂 , 同样强劲的一款好产品 , 几年间的差距 , 是越来越大 , 真的是越走越远了 , 与凯美瑞 , 迈腾的月销过万 , 看看它30天仅卖出了157辆 , 不免令人唏嘘 , 当然 , 它的价格现在在终端也降到了不足17万起 , 你觉得这款雪铁龙C6 , 和帕萨特 , 凯美瑞 , 那个更香呢?
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