山东|山东高速34.87亿元收购控股股东所持轨道交通集团51%股权 标的溢价率为99%

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财联社(南京 , 采访人员 贾晓宁)讯 ,5月28日晚 , 山东高速(600350.SH)发布公告称 , 公司拟与控股股东山东高速集团签署股权转让协议 , 收购其持有的轨道交通集团51%股权 , 交易作价总计34.87亿元 。
公告显示 , 轨道交通集团共拥有7家子公司、3家分公司 , 已形成了集铁路运输、产品制造、经贸物流、建设施工四大经营板块于一体的多元化经营格局 。
业内人士对财联社采访人员表示 , 山东高速目前正在与控股股东进行资源整合 , 除了本次涉及轨道交通集团的关联交易外 , 还托管了山东高速集团的部分路桥资产 , 未来有可能继续从控股股东收购这些路桥资产 。 作为国企上市公司 , 这些资本运作可能已经不单纯是公司行为 , 或涉及未来地方交通与经济的整体发展 。 而本次并购轨道交通 , 不过只是大规模资本运作的一部分 。
相关财务数据显示 , 2019年轨道交通集团实现营收33.7亿元 , 净利润1.82亿元;截至2020年第一季度 , 轨道交通集团一季度营收8.8亿元 , 净利润6434万元 , 公司总资产88亿元 , 净资产38.8亿元 ,
而经过评估 , 山东高速本次收购轨道交通集团股东全部权益的市场价值为68.38亿元 , 增值率达99.26% 。 山东高速表示 , 本次评估增值较大主要源于长期股权投资及固定资产的增值等因素 , 增值较高的原因涉及土地增值、参股子公司赢利性良好及部分固定资产购置时间较早、重置成本提升等 。
此外 , 山东高速还表示 , 本次交易有利于上市公司实现高速公路与铁路的优势互补 , 形成协同效应 , 进一步做大做强主业 , 提升持续盈利能力与抗风险能力 , 此次收购对公司未来的财务状况和经营成果将产生积极的影响 , 促进公司可持续发展 。
去年12月 , 山东高速曾与山东高速集团的子公司山东高速高广公路有限公司、山东高速泰东公路有限公司、山东高速临枣至枣木公路有限公司签订运营管理委托协议 。
【山东|山东高速34.87亿元收购控股股东所持轨道交通集团51%股权 标的溢价率为99%】公司财报显示 , 2020年第一季度 , 受新冠病毒疫情以及高速公路免费通行影响 , 山东高速一季度营收 7.41 亿元 , 同比减少 54% , 净利润为亏损 3.19 亿元 , 同比减少 9.28 亿元 。
对此 , 浙商证券分析师姜楠认为 , 虽然一季度免费通行 , 公司业绩下滑 , 但根据交通部规划 , 后续会有延长收费年限补偿 , 从现金流折现角度看 , 将增厚公司投资价值 。 而且 , 山东高速近年来在原有路产基础上扩建增加车道 , 改扩建结束当年车流量有望较改扩建前增长 20%-30% , 同时根据山东省收费标准 , 改扩建后收费基准将由 0.4 元/公里上提到 0.5 元/公里 , 量价双升有望带来收入 40%-50%增长 , 预计公司利润及现金流双高增 。
但值得关注的是 , 面临大宗收购的山东高速目前资金并不算充裕 。 2020年一季度 , 山东高速在净利润下滑的同时 , 公司应收账款达到4700万元 , 比2019年年末增加了619.52 % , 对此山东高速表示 , 主要原因系山东高速投资发展有限公司货款增加所致 。 再有 , 一季度山东高速短期借款大幅增加 , 达到80.55亿元 , 比2019年年末增加了59.58% 。 同时 , 山东高速今年第一季度经营活动产生的现金流量净额 为1.13亿元 , 同比减少了92.65% 。
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