「长安汽车」国产车不如合资车？长安逸动PLUS表示不服 |

在很多消费者眼中，总认为国产车不如合资车，即便是几万块钱的合资车也认为比十多万的国产车还要好，这点让人无奈。在长安逸动PLUS全球亮相暨媒体品鉴会现场，长安汽车乘用车营销事业部副总经理雍军的一句“看到那些合资A级车，一个月动不动就卖三四万台，说实话，我们心里很不服气！”道出了很多支持国产车的消费者和汽车从业人员的心声。那么国产车是不是真的不如合资车呢？不妨看看即将上市的长安逸动PLUS ，看它如何让那些瞧不起国产车的消费者心悦诚服。

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在外观方面，长安逸动PLUS很好的传承了CS75 PLUS的新设计语言，并且在此基础上做了微调，让长安逸动PLUS看起来更大气也更协调，在保证视觉效果的同时，充分迎合了不同消费者的审美追求。当然，关于这款车的外观是否讨喜，我想不用过多讨论了，毕竟长安CS75 PLUS的销量说明一切。

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内饰方面，长安逸动PLUS同样给了大家一个惊喜，至少打开车门的那一瞬间，即便是不喜欢国产车的消费者也会惊叹，这真的是入门级国产家用轿车的内饰吗？大范围的软质包覆、钢琴式按键、织物顶棚以及采用超纤皮的座椅材质不但在视觉上给予了足够的冲击感，更衬托出长安汽车的诚意与用心。此外，在缝线等细节的处理上，长安逸动PLUS甚至拥有堪比豪华轿车的做工。至于舒适性，坐进去就知道了。

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很多消费者都关注拥有1920*720分辨率的10.25英寸全高清视网膜级弧形双联屏，却忽视了这款车强大的incall智能车联系统，要知道这套车机系统不仅带来了影院级IMAX沉浸式体验，更有反应流畅的车联网，语意识别强大的智能语音，以及好玩有趣的智能WiFi投屏等，还兼顾了PAB预警制动辅助系统、ACC-Stop&Go停走式自适应巡航、360环视行车记录仪等驾驶辅助功能。此外，为了保证用车的安全性与舒适性，长安逸动PLUS还做出了一个10°的倾斜，这种科技关怀也彰显了长安汽车的匠心独运。

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至于大家关心的空间问题， 2700mm的轴距足以满足全家人的出行需求。此外，考虑到家用车属性，长安逸动PLUS还采用零坐感座椅设计，除了能提供更全面的包覆性以外，乘坐质感也更加柔软舒适，即便是长途驾乘也不会觉得很累，再加上同级领先的超大乘坐空间和同级唯一的超大全景天窗，带来更为舒适的空间体验感。

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至于动力，逸动PLUS搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米；1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米。其中1.4T车型由于蓝鲸1.4T发动机的出色表现而备受关注，毕竟即便是很多合资车也很难超越这辆国产车。值得一提的是，长安逸动PLUS在智能驾驶方面的表现也非常亮眼，其搭载的ACC-SG自适应巡航系统，能够实现0-150km速度范围内的跟车随行，实用性非常出色，更多其他多重主被动安全配置加持，全面保证用车安全。

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【「长安汽车」国产车不如合资车？长安逸动PLUS表示不服】分页标题看到这，你还觉得国产车比不上合资车吗？随着长安逸动PLUS上市在即，相信很多合资车都感到压力。对于想买家用轿车的消费者来说，不妨多等几天，相信长安逸动PLUS会给你一个惊喜。