#宝马#进口宝马4系：原版设计，全系标配2.0T发动机 |导购|

每一款车型设计都不是设计师突然的心血来潮、"灵感爆发"得来的。设计师不仅需要考虑车的外观如何，更要考虑所使用的材料，结构特点，以及是否违背了一些基础理论。这么看来车身的美观与造型只是设计最普通的一面，毕竟车辆的实用性强才是最终目的。正因为如此，很多人更喜欢购买原版车型，认为原版才更符合设计最初的理念。

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今天小编将要介绍的便是一款原版进口车型——宝马4系。它的售价大概在35.98万元左右，是一款高档商务轿车，首次亮相在北京国际汽车展览会。接下来，我们就来具体看看。

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从外部设计来看，宝马4系前脸为经典的双肾式进气格栅设计，两侧大灯组造型犀利，霸气十足。但与宝马3系和5系区别不大。最显著的特征是LED尾灯经过了黑化处理，明显比另外两车型更加酷炫。此外，尾灯组造型与前大灯组相呼应，点亮后辨识度更高，整体造型的层次感也更加分明。车身侧面线条简洁流畅，溜背式造型设计搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车身尺寸上，宝马4系在中型车中并不算宽大，轴距为2810mm车身长度为4670mm 。但这个尺寸大小，对于家用车型已经足够了，内部空间也不会有很压抑的感觉。

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说完外观，我们再来了解一下内饰方面，进入轿车内部后会明显感受到一种高贵典雅的氛围。这款车采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，科技感十足。精致的电子挡杆和iDrive系统操作旋钮也同时出现在车内。另外在安全配置上， 4系全系都标配了疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。宝马4系座椅和车门内饰，均采用名贵的Dakota真皮。多功能方向盘自然也不例外，握感很舒适。

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在空间以及座椅舒适度方面，根据上面我们提到的车身数据，可以了解到车内并不算宽敞。但后备箱0.98m的常规进深还算凑合，最重要的是后排座椅可以很轻易的放倒，这带来一个好处就是便于大物件的装载。至于座椅舒适度，由于材质采用真皮，舒适度自然也不会差。

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动力方面，宝马4系搭载一台2.0T的发动机，最大马力为252Ps ，并装配有48V轻混系统。与之匹配一台8速手自一体变速箱，提供四轮驱动系统。据小编了解，这个配置可以使宝马4系从0～100km/h加速达到7.2秒，最高时速可达250公里/小时。这个已经成绩已经非常出色了，乘用者可以获得很好的驾驶体验。

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3系与4系之间底盘高度，并没有明显差异。所说的47mm的高度差距，主要体现在发动机舱的紧凑布局以及坐乘空间上，而并不是悬挂构造所造成的。宝马4系的底盘采用前双球节、后多连杆的悬挂组合，并且有不少斜跨的连接钢架，用以加强底盘刚性。其中有一个很大的亮点是采用了可变转向比设计，这可以给司机带来更加灵活的操控表现。

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最后小编说一下自己的乘用体验，不太好的一点是车子抬头的瞬间推背感十分强烈后段重心下压。很喜欢的一点是掀背的电动尾门，不仅开口更大更容易放置物品而且铺上垫子睡觉，体验感也不会比旅行车差多少。与3系相比更低的整车重心，更宽更稳的轮距，更硬朗的底盘结构，更运动并具备无框车门的轿跑元素，这些都在上文中具体讲到过，而这些都是宝马4系所拥有的原汁原味的优势。