趣头条@科鲁泽一款颜值运动操控很好的车

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动畅快版国VI
购买地：河北购买日期：2019-08
裸车购买价8.00万目前行驶4200km
最满意
最满意的还得说克鲁泽的颜值。特别适合年轻人开运动时尚，还有就是它的油耗百公里，在7.4升左右，已经是很省油了，操控，动力更是没得说。开始想买朗逸的，但是4S店的附加条件太多了，价格比它也贵， 1.5的动力太差了，买1.4的吧，太贵了，没有性价比。日系车也很省油，但是安全性果断放弃。 4S店试驾雪佛兰，科鲁这泽款车很适合我要求。
最不满意
不满意的是这个新车有有异味，所以在网上买了很多的炭包放在车里，但是还是遮不住的味道。变速箱也不是很聪明，天冷车有顿挫，车热了就好了，家用车也就这样了。不能和几十万的车比。
为什么选择这款车
主要还是它的性价比吧，还有颜值也很好，再有就是从安全性考虑，还有这款车的动力特别好，也是我选择这款车的主要原因
空间 (5分，满分5分)
车的空间挺大的，对于我们一家人来说比朗逸plus空间也大，虽然它的轴距很长，但是我感觉也差不太多

本文插图
身高一米七，坐在后排空间，感觉有三拳左右的距离
☆ 空间设计亮点：
雪佛兰的家族设计内饰，它的飞翼式布局，特别的动感时尚，我的是rs版，有这个红色的缝线，确实添加的运动时尚感

本文插图
在淘宝上买了个红色的，遮阳垫，感觉挺好的，这个坐垫也挺好
乘坐空间：
像我身高一米七的身材，坐在前排空间特别大，后排那是更大，坐上一家人也不是问题

本文插图
家人乘坐评价：
后排坐三个成年人，完全没有问题，后排的中央地板凸起，而且不高，中间的人坐着挺舒服的
后备厢容积：
后备箱超大，放上很多东西也塞不满，出个门旅游去探个亲，很多东西都能放下
车内储物能力：
国内的储物空间也挺多的，各种小饰品了，卡了什么东西都能安全的放下

本文插图
豪华空间大：
它的多功能方向盘使用很方便，跑高速使用就速巡航
动力 (5分，满分5分)
的动力是它的亮点， 1.3t+6 at虽然是个三缸机，但是它的马力，有163马力，高速上超车，只要你深踩油门动力那是杠杠的。方公布的百公里加速是8.4秒，这加速比思域也不差呀。比我那老的1.6的发动机强多了

本文插图
发动机舱的布局还是很好

本文插图
机盖上一大张隔音棉
跑高速：
车跑高速是最爽的了， 120千米的时速转速，也就载个两千二三百转，而且跑高速特别的省油
开空调/负重加速：
空调也没有感觉明显的动力减弱，感觉跟没开空调一样
日常加速动力：
起步的时候略微有点肉，平时开车只开普通模式，不敢太运动模式，运动模式，打开这个车的动力呢，是太猛了
特殊路况行驶动力：
科鲁泽底盘高度还可以，反正在农村开着还是挺舒服的，尤其是颠簸路面，感觉还可以分页标题
动力平顺性：
动力的平顺性还是很不错的，就是冬天冷车的时候会有一些小顿挫，比那些双离合强多了
☆ 故障-动力系统：
品大牌的生产基本上没有什么问题，还没有发现什么问题
操控 (5分，满分5分)
对得起它的外观操控也是很好的方向盘，精准盘扎实，十万元左右，他是多连杆独立悬架，这个价位的车还真没有啊！悬架调教的有点硬，但是拐弯侧倾不明显，它主打的是操控，当然要牺牲一些舒适性，高速上稳定性还是很不错的
☆ 远程启动功能：
有安吉星远程启动功能，夏天的时候可以提前把，把车打着。
☆ 刹车辅助：
四轮盘刹大轮毂，各种电子刹车辅助系统，全都是标配
☆ 车身稳定控制：
主责全系标， Esp ，刹车稳定系统，这个还是很给力的
方向盘操控感：
经盘转向没有虚位，很精准的，很符合它的运动的操控性
底盘悬架支撑：
支撑性好，高速行驶很稳重，不发飘，挺舒服的
刹车表现：
刹车的表现很稳定，不像某些车，感觉踩着很很发软
油耗 (5分，满分5分)
三缸机的油耗确实不够，百公里应该7到8个左右吧！继续夏天开空调也高不了哪去动力也不受影响。那时候掠肺一些，可能是冷车要热车吧，以前感觉美系车很费油，现在美系车比日系车也不差，在顺畅的国道，我最低跑过5.6的油耗，高速120巡航也就在六个左右吧！我基本上市区和郊区使用也就维持在7.4左右，这个车的重量维持这个油耗也算可以了

本文插图
城市道路行驶：
市区道路行驶道路行驶的油耗在八个左右，超过十个油
高速路行驶：
高速省油了，一般也就载个六个左右吧，定速巡航更省油
开空调油耗：
今天开空调，油耗不会明显提升，夏天开空调的话，油耗会有一点提升吧？
舒适性 (5分，满分5分)
否则的术士性很好，皮质座椅坐上包裹性好，就是后排没有可调的头枕
☆ PM2.5过滤装：
M2.5过滤装置还是有的，接出来的空气很清新的
☆ 后座空调出风口：
这款车后排有后排出风口，这个设计还是很贴心的
座椅舒适性：
舒适性挺不错的，不怎么软，也不硬，包裹性很好
车内噪音：
它的车内噪音没有明显感觉，高速行驶的时候有风噪和胎噪
空调：
这效果挺快的，夏天打开空调，一会就凉快了
悬架减震舒适性：
减速段坑洼路面没有明显的弹跳感，感挺清晰的

本文插图
外观 (5分，满分5分)
但是它的亮点动感时尚，尤其是rs版，这也省了我后期改装的费用了，相信很多年轻人买这个车都是为了它的外观买的

本文插图
白色的好看，大尾翼
☆ 外观感受：
是肌肉车的线条感，给人一种特别粗犷的样子

本文插图
车灯设计：
特别亮，大灯全LED灯的，尾灯也是全LED的，穿透力特别的强，而且它还有自动大灯，这个实用性很方便

本文插图
钣金车漆：
钣金漆面面没得说，美系车都是特别的厚实的分页标题

本文插图

本文插图
炫动轮毂
车身及车轮：
做工很好，和别克英朗是一样的，车的轮毂也特别漂亮
内饰 (5分，满分5分)
家族飞翼式布局，基本上都差不多，你很新颖，看着挺舒服
☆ 车联网：
个有车级互联中控屏也挺大的，使用者挺方便的

本文插图
☆ GPS导航系统：
那还给配置了安吉星定位系统，这个安吉星还是挺好用的
性价比 (5分，满分5分)
十万元左左右的车，性价比可能也只有雪佛兰的，克鲁泽
购车：
优惠力度挺大的，车裸车在八万元左右，还给赠了好几次保养
保养维护：
主要是它的维修保养也不贵，小保养也就在个300元左右
品牌评价：
美系品牌还是很好的。也是大品牌了，用雪佛兰
4S店售后服务：
售后服务还可以，到保养的时候电话就打到了

本文插图
【趣头条@科鲁泽一款颜值运动操控很好的车】